Курсовая работа: Расчёт параметров безопасности автомобиля
Критическая скорость по условию опрокидывания, м/с
Радиус поворота, м
для автомобиля в порожнем состоянии
29,7
42
51,4
59,4
66,4
72,7
78,6
84
89,1
93,9
в груженном состоянии
28,3
40
49
56,6
63,3
69,4
74,9
80
84,9
89,5
На основании таблицы 5 строится график зависимости критической скорости по условию опрокидывания от радиуса поворота Vкр.о. = f(R) рисунок 7.
Рисунок 7 – График зависимости критической скорости по условию опрокидывания от радиуса поворота
При увеличении радиуса поворота критическая скорость по условию опрокидывания также увеличивается. Для порожнего автомобиля критическая скорость по условию опрокидывания больше чем для автомобиля в груженом состоянии.
Расчёт критической скорости по условию скольжения автомобиля