Курсовая работа: Расчет параметров рабочего процесса и выбор элементтов конструкции тепловозного двигателя
Величина среднего индикаторного давления:
,Па (51)
Pi =0,96*0,455(0,2821+3,162-1,943)=0,65 Па.
Для 4-х тактных дизелейy = 0, и коэффициент полноты диаграммы принимают jП = 0,94 0,96. Принимая по опытным данным значение механического КПД h М в пределах:
· для 4-х тактных дизелей: без наддува@0,75 0,80;
с наддувом @ 0,80 0,92;
определяют среднее эффективное давление:
, Па (52)
Pе =0,655*0,92=0,602 Мпа.
Эффективная мощность дизеля определяется по формуле:
, кВт (53)
Ne =((0,602*0,20096*8*115,13)/12,56))*103 =8871 кВт.
В случае, если полученная мощность окажется меньше заданной, следует изменить рабочий объем двигателя или давление наддува и произвести повторный расчет.
Индикаторный КПД определяетсяиз соотношения:
, (54)
ηi =(287*2,2*14,35*0,65*370)/(42500*0,80*0,154)=0,4161
где RВ = 0,287 кДж/кг. К;НИ = 42500 кДж/кг; L’0 = 14,35.
Эффективный КПД дизеля:
,
ηe =0,4161*0,92=0,3828
Индикаторный КПД тепловозных дизелей изменяется в пределах hi = 0,41 - 0,51, а эффективный - hе = 0,38 -0,44.
Удельный индикаторный расход топлива:
, кг/кВт. ч (55)
ġi =3600/(42500*0,4161)=0,203 кг/кВт. ч
Удельный эффективный расход топлива:
, кг/кВт. ч (56)
ġe =0,203/0,92=0,220 кг/кВт. ч
Достигнутые значения g е для тепловозных дизелей: 4-х тактные–0,2 - 0,225 кг/кВт. ч, Литровая мощность двигателя:
, кВт/л (57)