Курсовая работа: Расчет себестоимости ТО и ТР для автомобиля КраЗ–256 Б 1

5. Зона природного климата: умеренная

6. Пробег с начала эксплуатации в долях от нормального:

До КР с доли L1 0,7 – 45%

После КР с доли L1 1,8 – 55%

7. Среднесуточный пробег: 180

8. Режим работы АТП: 305

9. Режим работы бригады: 2

10. Количество автомобилей выпускающих ТО и ТР: 335

11. Количество технологически совместимых групп: 5

2. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ПО ТО И ТР

2.1 Количество технических воздействий

Количество ЕО:

N ЕО = L общ / Lcc, обсл (1)

N ЕО =1457595 / 180 = 8097,75, обсл

Количество ТО – 1:

Nто – 1 = (L общ / L то – 1 • К1 • К 3) – N то – 2, обсл(2)

где: L то – 1 – пробег автомобилей до первого ТО – 1

Nто – 1 = (1457595 / 3000 • 0,8 • 1,0 ) – 151,83= 455,50 , обсл

Количество ТО – 2:

N то – 2 = L общ / L то – 2 • К1 • К3, обсл(3)

где: Lобщ – общий пробег автомобиля

Lто – 2 – пробег до первого ТО - 2

К1 – коэффициент корректирования периодичности в зависимости от КУЭ.

К3 - коэффициент корректирования периодичности в зависимости от природно-климатических условий.

N то – 2 =1457595 / 12000 • 0,8 •1,0 = 151,83 обсл.

Lобщ = Асс •Д к •L СС, км,(4)

где: А СС – среднесуточное количество автомобилей в парке,

Д к – календарные дни,

dв – коэффициент выпуска автомобилей на линию,