Курсовая работа: Расчет себестоимости ТО и ТР для автомобиля КраЗ–256 Б 1

Lобщ = 45 •305 •0,59 •180 = 1457595

Количество СО:

N со = 2 •Асс, обсл(5)

N со = 2 •45 = 90, обсл

2.2 Годовая трудоемкость ТО и ТР

Корректирование по ЕО

tео = t н ео •К 2 •К 5 ,чел – ч(6)

tео = 0,5 •1,0 •1.05 = 0,52 чел – ч

Трудоемкость ЕО

Т ео = N ео •t ео ,чел – ч(7)

Т ео = 8097,75 •0,52 = 4210,80 чел – ч

Корректирование по ТО – 1

tто – 1 = t н то – 1 •К 2 •К 5,чел – ч(8)

tто – 1 = 3,5 •1,0 •1,05 = 3,67 чел – ч

Трудоемкость ТО – 1

Т то – 1 = N то – 1 •t то – 1,чел – ч(9)

Т то –1 = 455,50 •33,67= 1671,68чел – ч

На ТО – 2:

tто – 2 = t н то – 2 •К 2 •К 5 чел – ч(10)

где: К 2 – коэффициент корректирование норматива трудоемкости в зависимости от модификации подвижного состава и организации.

К 5 – коэффициент норматива трудоемкости в зависимости от числа автомобилей на АТП и количество технологически совместимых групп.

tто – 2 = 14,7 •1,0•1.05 = 15,43 чел – ч

Трудоемкость ТО – 2

Т то – 2 = N то – 2 •t то – 2 ,чел – ч(11)

Т то – 2 = 151,83 •15,43 = 2342,73

Корректирование по СО

tСО = t то – 2 •П со / 100 ; чел – ч(12)

П со - 20 %

tСО = 15,43 •20/ 100 = 3,08 чел – ч