Курсовая работа: Расчет силового электропривода
- плавное регулирование скорости в заданном диапазоне.
Выше перечисленным условиям соответствуют следующие приводы:
1 Частотный преобразователь - асинхронный двигатель;
2 Управляемый выпрямитель - двигатель постоянного тока;
3 Каскадная схема;
4 Генератор - двигатель.
3.3 Выбор способа регулирования координат
При выборе способа регулирования координат (скорости) необходимо учитывать энергетический аспект выбора способа регулирования. Это значит, что минимальный габарит двигателя и его полное использование по нагреву имеет место тогда, когда способ регулирования скорости по показанию допустимой нагрузки соответствует зависимости нагрузки от скорости.
Так как механическая характеристика механизма является вязкой нагрузкой, то целесообразно использовать способ регулирования скорости при постоянстве мощности, т.е. регулирование с Р = const. В случае применения такого способа двигателю обеспечивается наилучший тепловой режим.
В системе частотный преобразователь (АИН ШИМ) – асинхронный двигатель необходимая скорость получается путем изменения частоты и формирования напряжения на статоре (вольт частотное управление) либо путем регулирования частоты и формировании вектора основного потокосцепления машины (векторное управление).
В системах управляемый выпрямитель – двигатель постоянного тока и генератор – двигатель необходимая скорость получается путем изменения напряжения питания якоря.
В каскадной схеме регулирование скорости осуществляется путем введения добавочной ЭДС в цепь ротора машины.
3.4 Оценка и сравнение выбранных вариантов
Система генератор – двигатель морально устарела, поэтому при сравнении выбранных вариантов учитываться не будет.
Проведение строгих технико-экономических расчётов не представляется возможным из-за отсутствия требуемых исходных данных, поэтому для оценки и сравнения выбранных вариантов воспользуемся приблизительным методом – “методом экспертных оценок”. Сравнение вариантов решения производится относительно n характеристик системы, важных с точки зрения цели проектирования путём сравнения определённых значений соответствующих показателей качества qi . Показатели качества служат для количественной характеристики степени выполнения требований задания на проектирование электропривода, а также других требований рабочей машины.
Оценку электроприводов будем вести по следующим показателям качества:
1 - диапазон регулирования;
2 - КПД электропривода;
3 - коэффициент мощности;
4 - массогабаритные показатели;
5 - стоимость электропривода;
6 - надежность электропривода;
7 - ресурс работы;
8 - затраты на эксплуатацию;
9 - точность регулирования;
Оценим выполнение требований к i-ой характеристике системы по следующему критерию:
5 - требования к i-ой характеристике системы выполнено очень хорошо;
qi = 4 - требования к i-ой характеристике системы выполнено хорошо;
3 - требования к i-ой характеристике системы выполнено удовлетворительно;
2 - требования к i-ой характеристике системы выполнено неудовлетворительно.
Системы ПЧ – АД и УВ – ДПТ с обратной связью по скорости обеспечивают очень большой диапазон регулирования, поэтому требования к диапазону регулирования выполняются очень хорошо. В каскадной схеме диапазон ограничивается мощностью преобразователя, т.е. при увеличении диапазона мощность преобразователя становится больше мощности двигателя, поэтому требования к диапазону регулирования выполняются удовлетворительно.