Курсовая работа: Расчет системы электроснабжения
кпер - коэффициент перегрузки трансформатора, допускаемый техническими условиями.
вариант 1:
.
вариант 2:
.
Согласно Правилам устройства системы тягового электроснабжения железных дорог РФ бесперебойность питания нагрузок тяги (кроме слабозагруженных линий) обеспечивается установкой на подстанциях:
– переменного тока напряжением 25 кВ и постоянного тока с двойной трансформацией – не менее двух понижающих трансформаторов;
– системы 2х25 кВ с однофазными трансформаторами – резервного трансформатора с возможностью подключения его к каждому плечу питания;
– постоянного тока - не менее двух выпрямительных агрегатов.
В случае отключения одного понижающего трансформатора или выпрямительного агрегата оставшиеся в работе должны обеспечивать заданные размеры движения при принятых в проекте схеме питания контактной сети и организации движения поездов, а так же питание нагрузок нетяговых электроприемников первой и второй категорий.
Согласно этим требованиям на каждой тяговой подстанции устанавливаются 2 понижающих трансформатора, 2 преобразовательных трансформатора и 2 выпрямительных агрегата.
5. Расчёт токов короткого замыкания и выбор
уставок токовых защит
В тяговых сетях существует опасность того, что токи короткого замыкания могут быть соизмеримы с максимальными рабочими токами, поэтому необходимо рассчитать минимальные токи короткого замыкания для двух точек – на посту секционирования и на шинах соседней подстанции (см. рис. 4, 5, 6).
Расчетная схема для расчетов токов КЗ
Рис. 4
Схема замещения для расчетов токов КЗ в точек К1
Рис. 5
Для тяговой сети постоянного тока минимальный ток короткого замыкания в точке К1
,(50)
где Ud0 - напряжение холостого хода на шинах тяговой подстанции, равное 3650 В;
Схема замещения для расчетов токов КЗ в точек К2
Рис. 6
р - возможное снижение напряжения в первичной сети, р = 0,05;
u д - падение напряжения в дуге в месте короткого замыкания, принимаемое равным 150…200 В;
Iнагр - ток нагрузки неповрежденных фидеров;
r- внутреннее сопротивление тяговой подстанции;