Курсовая работа: Расчет технико-экономических показателей путевой машинной станции

С³ _тс = 49,75 х 84,2 = 4188,9 руб.

Тарифная заработная плата основных рабочих на 1 км.

С_тс = С^3,2 _тс + С³ _тс

С_тс = 98478,8 + 4188,9 = 102667,7 руб.

Расчет доплат.

Премия: Д_п = С_тс х К_n = 102667,7 х 0,4 = 41067,08 руб.

Разъездной характер работ: Д_р = С_тс х К_рр = 102667,7 х 0,2 = 20533,54 руб.

Дополнительная заработная плата:

Д_доп = (С_тс + Д_п ) х К_доп = (102667,7 + 41067,08) х 0,12 = 17248,17 руб.

Районный коэффициент: Д_рк = (С_тс + Д_п + Д_р + Д_доп ) х К_рр =

= (102667,7 + 41067,08 + 20533,54 + 17248,17) х 0,15 = 27227,47 руб.

Фонд оплаты труда монтеров пути.

ФОТ^мп = С_тс + Д_п + Д_р + Д_доп + Д_рк = 102667,7 + 41067,08 + 20533,54 + 17248,17 + 27227,47 = 208743,96 руб.

6.2 Расчет стоимости эксплуатации путевых машин

Стоимость эксплуатации путевых машин за машино-смену рассчитывается по формуле:

М = П + Г_р + Г_п + Э + И + З_о + З_п

где, П – постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости за машино-смену, руб.;

Г_р – стоимость горючего моторного масла и смазок на работу машины в пределах машино-смены, руб.;

Г_п – стоимость горючего моторного масла и смазок на пробег машины от базы до места работ и обратно, руб.;

Э – стоимость электрической энергии на работу в пределах машино-смены, руб.;

И – стоимость быстро изнашиваемых деталей за машино-смену, руб.;

З_о – заработная плата обслуживающего персонала за машино-смену, руб.;

З_п – заработная плата сопровождающего самоходную машину от базы до места работ и обратно, руб.

Постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости.

П	=	Сб х а
		Н х 100

где С_б – балансовая стоимость путевой машины, руб.;

а – норма амортизации на полное восстановление, %;

Н – количество машино-смен за 1 год.

Расходы на содержание и работу машин.

Стоимость горюче-смазочных материалов израсходованных на работу за машино-смену определяется по формуле: