Курсовая работа: Разработка единичного маршрутно-операционного технологического процесса изготовления детали Крышка

где f = 12 дней– периодичность запуска деталей в днях ( периодичность выпуска);

F = 253 – число рабочих дней в году.

Подставим значения в формулу и определим необходимый размер партии:

Определим расчётное число смен на обработку всей партии:

(3.4)

где 476 – действительный фонд времени работы оборудования в смену, мин;

0,8 – нормативный коэффициент загрузки станка в серийном производстве.

Подставим значения в формулу и определим число смен необходимое число смен:

(округляем до 2, С_пр =2)

Определим число деталей в партии, необходимых для загрузки оборудования:

шт.

Примем размер производственной партии n = 2720

Определим число рабочих мест Р_м , приходящихся на одну операцию:

(3.5)

где Тр – такт выпуска деталей.

(3.6)

Где Кз = 0,85 – планируемый нормативный коэффициент загрузки.

2. Анализ исходных данных

2.1 Конструкторский контроль рабочего чертежа детали

Анализ рабочего чертежа детали производится с целью установления факта соответствия его действующим стандартам ЕСКД.

Проанализировав имеющийся рабочий чертёж детали, можно отметить следующее:

- элементы детали расположены на листе грамотно, лист не имеет пустот или участков с большой концентрацией элементов;

- на чертеже присутствуют все виды и разрезы детали, позволяющие получить

полное представление об её конструкции;

- размеры на чертеже проставлены верно и в достаточном количестве, что позволяет определить величины всех конструктивных элементов детали.