Курсовая работа: Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров
Длина электровоза (lлок ) – 33 м.
ТЭМ 1:
Сила тяги (Fкр ) – 35400 кгс;
Учётная масса – (Р) 121 т;
Длина электровоза (lлок ) – 17 м.
Определение среднего значения массы брутто по формуле:
qбр ср =(Σnk (Ргр к ·Кгр к +qт к ))/Σnk (4)
qт к – масса тары вагона к – го типа, т.
qбр ср =(729(66·0,92+19,2)+94(66·0,8+19,2)+32(63·0,92+20,9)+31· (63·0,8+23)+18(63·0,8+23)+36(60·0,83+23)+19(60·0,8+23)+24(61·0,93+24,6)/983)=78,2 тс
Определение средней длины вагонов по формуле:
lср =(Σnk ·lв к )/Σnк (5)
lв к – длина вагона к-го типа, м.
lср =((825·13,93)+(30·13,97)+(49·14,73)+(79·12,02))/983=14 м
Определение удельного сопротивление движения локомотиву по формуле:
ω0 ' =1,9+0,01·U+0,0003·U2 (6)
где U – расчётная скорость, км/ч.
ω0 ' =1,9+0,01·46,7+0,0003·46,72 =3,1 кгс/тс
Определение удельного сопротивления локомотива по формуле:
ω0 '' =0,7+((3+0,1·U+0,0002·U2 )/qо ) (7)
где qо – средняя нагрузка на ось;
ω0 '' =0,7+((3+0,1·46,7+0,0002· 46,72 )/19,55)=1,1 кгс/тс
Определение средней нагрузки на ось по формуле:
qо = qбр ср /4 (8)
qо = 78,2/4=19,55
Определение массы поезда по формуле:
Qбр =((Fкр -P(ω0 ' +iр )/( ω0 '' +iр )) (9)
где Fкр – расчетная сила тяги локомотива, кгс;
P – вес локомотива;
ω0 ' – основное удельное сопротивление движению локомотива в тяговом режиме с расчётной скоростью;