Курсовая работа: Разработка ценовой стратегии предприятия на примере филиала ОАО РЖД станции Владивосток

Показатель широты (Ш) существует, как действительный (Шд) так и базовый (Шб). Различия идёт лишь в том, что Шд идёт в наличии, а Шб применяется для сравнения.

Коэффициент широты (Кш) - выражается, как отношение действительного количества, видов, разновидностей и наименований товаров однородных и разнородных групп к базовому. [3].

В настоящее время существует жёсткая конкуренция ст. Владивосток с другими городскими компаниями, которые занимаются транспортировкой грузов по России и зарубеж. Например, к таким компаниям можно отнести ООО «Берег надежды». Фирма осуществляет доставку грузов после таможенной чистки в любой регион России автомобильным транспортом. Или ИП «Контейнер»: предоставляет рефрижераторы, термоса, фургоны от 1,5-5 тонн, а также услуги грузчиков, причём по привлекательным ценам. Именно поэтому ОАО «РЖД» в целом, а также ст. Владивосток в частности, требуется существенное повышение качества услуг для освоения новых, ранее недоступных для компании рынков и добросовестной, но эффективной конкуренции на уже существующих. Для этого компания должна быть готова предоставлять ассортимент услуг, удовлетворяющих потребности каждого рыночного сегмента, поддерживая на неизменно высоком уровне соотношение "цена-качество". Сегодня существенная часть клиентов готова дополнительно оплачивать высокое качество перевозки и дополнительные услуги. В то же время другая часть потенциальных клиентов готова воспользоваться услугами железнодорожного транспорта исключительно на условиях низких базовых тарифов при стандартном наборе услуг. Поэтому в интересах и компании, и клиентов диверсифицировать "портфель" предоставляемых услуг таким образом, чтобы он максимально соответствовал запросам рынка, был ближе к индивидуальным потребностям клиента. Этот вопрос актуален также и в связи с предстоящим вступлением России в ВТО, сопряженным с очевидным обострением конкуренции на рынке транспортных услуг [14].

Цели функционального процесса:

- определение структуры и активное управление ассортиментом услуг;

- соблюдение равного уровня ассортимента услуг со всей территорией деятельности ОАО "РЖД".

Краткая характеристика функционального процесса:

Формирование и реализация единой ассортиментной политики ОАО "РЖД", удовлетворяющей следующим требованиям:

- максимальная формализация и стандартизация предоставляемых услуг, принципов и методов обслуживания клиентов;

- наличие Единого перечня услуг в части грузовых перевозок;

- оперативное реагирование на изменение требований рынка;

- максимальное удовлетворение потребностей клиентов в дополнительном и сервисном обслуживании;

- разработка и продвижение новых видов услуг.

Исходные данные:

- результаты маркетинговых исследований в части ассортимента услуг;

- требования к новым видам услуг.

Регулирующие факторы:

- законодательные и нормативные акты;

- производственные возможности ОАО "РЖД".

Итоговый результат:

- Единый перечень услуг ОАО "РЖД";

- предложения по изменениям в технологии оказания услуг;

- задания на разработку новых видов услуг.

1.2.4. Сбытовая деятельность ст. Владивосток.

Фирмы имеют альтернативы в организации распределения своего продукта. При этом в её основе лежат принципиальная ориентация удовлетворения многообразных запросов конечного потребителя (либо на построение такой системы распределения, которая была бы эффективна, как для самой фирмы, так и для посредников) и способ её существования, рассматриваемый как совокупность действий по максимальному приближению товара к целевой группе потребителей (либо наоборот, привлечение потребителей к товару фирмы). Выбор ориентации и способа удовлетворения запросов потребителей и составляет суть фирменной «политики» фирмы в области сбыта.

Сбытовую политику фирмы-изготовителя продукции следует рассматривать, как целенаправленную деятельность, принципы и методы, осуществления которой призваны организовать движение потока товаров к конечному потребителю. Основной задачей является создание условий для превращения потребностей потенциального покупателя в реальный спрос на конкретный товар. К числу таких условий относятся элементы сбытовой политики, капиталы распределения (сбыта, товародвижения) вместе с функциями, которыми они наделены.

Основными элементами сбытовой политики являются следующие:

. транспортировка продукции — её физическое перемещение от производителя к потребителю;

. доработка продукции — подбор, сортировка, сборка готового изделия и прочее, что повышает степень доступности и готовности продукции к потреблению;

. хранение продукции — организация создания и поддержание необходимых её запасов;