Для регулювання зазорів необхідно встановити поршень першого циліндра в положення в. м. т. в такті стискування, коли обидва клапана повністю закрито.

Зазор встановлюють в наступному порядку: ослабити гайку регулювального болта на коромислі і, обертаючи регулювальний болт, встановити по щупу необхідний зазор, затягнути контргайку, утримуючи болт від обертання викруткою (Рис.2.4.1).

Рис.2.4.1 Регулювання зазору між коромислами і клапаними

Повертаючи колінчастий вал кожного разу на чверть звороту, встановити зазори між клапанами і коромислами останніх циліндрів.

При роботі на етильованому бензині на голівках випускних клапанів утворюються відкладення з'єднань свинцю характерного сірого або сіро-бурого кольору. Значні свинцеві відкладення сприяють прогоранню клапанів.

Якщо в двигуні спостерігаються підвищена детонація і помітне пониження потужності потрібно, зняти головки циліндрів, оглянути клапани і видалити відкладення свинцю. Клапани слід очищати при кожному знятті голівок циліндрів.

2.5 Послідовність демонтажу та визначення дефектів

По-перше зливаємо тосол. Для цього є краник на радіаторі і краник на блоці. При зливі тосола не забудьте відкрити пробку радіатора і краник печі.

По-друге, зливаємо масло, відвернувши пробку на картері двигуна. Не дивуйтеся, якщо перший час замість масла тектиме тосол - він важчий.

По-третє, звільняємо голівку від всього, що може перешкодити її зняттю. Це кожух вентилятора, вентилятор, шланги вентиляції картера, повітряний фільтр, шланги вакууму на підсилювач гальм і на трамблер, тяга від педалі до газу до карбюратора, трос підсосу, трубки подачі палива в карбюратор. Сам карбюратор можна не знімати. Демонтаж всієї вищепереліченої скрути не викличе. Зате може викликати скруту відгвинчування двох гайок кріплення приймальної труби глушника, особливо якщо Ви їх останні 20 років не відгвинчували. Допомогти може рідина WDі хороші накидні і торцеві ключі.

Якщо з успіхом удалося відгвинтити приймальну трубу, знімаємо кришку головки блоку разом з її прокладкою. Відкриється основна частина газорозподільного механізму (за винятком розподіл валу і штовхальників). Далі доведеться зняти коромисла в зборі з їх віссю. Зробити це нескладно - треба відгвинтити чотири гайки, що кріплять вісь коромисел. Потім треба зняти вісь коромисел разом з надітими на них коромислами. Потім цю систему треба промити в бензині, оглянути, і якщо ніщо не викликає підозрінь, далі не розбирати. Далі виймаємо з отворів штанги штовхальників.

Наступний етап - відгвинчування гайок кріплення головки, які навернені на шпильки, встановлені в блоці циліндрів. Якщо володієте достатньою силою, гайки відвернуться без особливих проблем.

Тепер голівку (у зборі з впускним і випускним колектором і карбюратором) можна зняти. Зробити це не так просто, оскільки головка прикипіла до прокладки, а прокладка до блоку. Тому буде зовсім не зайвим декількома ударами молотка по випускному колектору знизу зірвати головку з місця. Після цього не складе великих труднощів зняти головку з двигуна. Тепер необхідно видалити залишки старої прокладки з голівки і блоку. На блоці робити це обережно, аби не насипати сміття в циліндри.

Користуючись випадком, необхідно видалити нагар, що утворився, з поршнів, клапанів і поверхні камери згорання.

Заразом непогано було б оцінити стан клапанів і маслознімних ковпачків. Відкрити клапан можна за допомогою знімача клапанів, а якщо його немає, потрібно перевернувши головку, уперти тарілку клапана у відповідний упор і сильно натиснути на головку. В цьому випадку краще працювати удвох, оскільки одночасно давити на головку і оглядати клапан не удасться. Кромка клапана має бути рівною, без раковин. Якщо на клапані є великі дефекти, потрібно зняти клапан, а потім, залежно від стану, притерти клапан, або замінити його.

2.6 Перелік інструменту, приладів та засобів що використовувались

Під час обслуговування безвальної головки циліндра автомобіля в нагоді стане такий інструмент:

1. Ключі: рожкові, накидні (для важко доступних місць), динамометричні;

2. Вороток;

3. Набір шестигранників;

4. Викрутки різного типу;

5. Зйомники;

6. Тестери перевірки та виміру напруги;

7. Торцеві голівки

8. Спеціально обладнана площадка.

9. Хрестоподібні викрутки

10. Шліцьові викрутки

11. Вибивання

12. Пасатижі

13. Щипці