Курсовая работа: Розрахунок дистанції колії

в напрямку Д-Ж до межі станції д₃ .

2. Поділ дистанції колії на відділки

Дистанція колії поділяється на відділки (ПД), що очолюються майстрами колії, таким чином, щоб приведена довжина відділку знаходилася в межах від 20 до 25 км на одноколійних дільницях, і від 22 до 30 км на двоколійних дільницях. При цьому використовуються вже розраховані в попередньому розділі приведені довжини станцій та перегонів. Границя між відділками не може проходити в межах малої станції, хоча великі станції, при необхідності можуть бути поділені між двома або більше відділками. Якщо границя між відділками за розрахунками має бути в межах перегону, то її треба встановлювати таким чином, щоб відстань від неї до осі найближчої станції складала ціле число кілометрів.

Поділ на відділки здійснюється окремо для кожного напрямку. На ньому відстань між осями станцій є сумою відстаней від осей станцій до границь станцій та довжини перегону. Довжина перегону зображена в масштабі 1 мм = 0.25км. Відстань від осі станції до границі станції умовно приймаємо як відношення розгорнутої довжини головних колій станції (згідно до Завдання) до їх кількості (суми головних колій всіх перегонів, що прилягають до станції). Оскільки ці відстані в тому ж масштабі дорівнюють лише кільком міліметрам, то, для зручності побудови, границі станцій відкладаємо на схемі на відстані 7 мм в обидва боки від осей станцій.

Схема наведена далі після розрахунків.

Перш за все знаходимо суму приведених довжин станцій та перегонів

напрямок Д-Е. В даному випадку це три станції: Д, д₁ , Е та два перегони: Д-д₁ та д₁ -Е:

(1)

Даний напрямок - двохколійний і приведені довжини ділянок мають бути у межах від 22 до 30км. Отже кількість відділків можна визначити з умови - (1)

Почнемо зі станції Д. Її приведена довжина складає 13,6км, це менше ніж 22,917 км, але враховуючи, що це вузлова станція то обмежуємо границі першого відділку ПД1 границями станції Д. Далі йде перегін Д-д1, п риведена довжина перегону - 20,038км - цього замало для однієї ділянки, тож включаємо до ПД2 крім перегону Д-д1 ще станцію д1, що разом складає 25,363км приведеної довжини. Для третьої ділянки ПД3 залишаються перегін д₁ -Е та станція Е з сумарною приведеною довжиною 29,788 км., напрямок Д-В:

Схему напрямку Д-В показано на рис.3Сума приведених довжин перегону Д-в₇ , с танції в₇ , та перегону в₆ -в₇ складає:

Далі розрахунки аналогічні попереднім:

Приймаємо три ділянки з середньою приведеною довжиною 26,479км. Станція Д увійшла до ділянки ПД1, тож починаємо визначати границі ділянки ПД4 з перегону Д-в₇ . Його приведена довжина складає 32,288км,що перевищує середню на напрямку довжину. Тож границя між відділками ПД4 та ПД5 буде знаходитись в межах перегону. В першому наближенні приймемо, що приведена довжина ділянки ПД4 дорівнює середній на напрямку-26,479км. Оскільки ця ділянка повністю знаходиться в межах двохколійного перегону, то його границя буде знаходитись на відстані - 26,479/1,75=15,13км від границі станції Д, і на відстані 15,13+1=16,13км від осі станції Д. Але відстань від границі між ділянками до осі найближчої станції має складати ціле число кілометрів. Тому приймаємо, що відстань від границі між ділянками ПД4 та ПД5 до осі станції Д складає 17км. При цьому довжина перегону межах ділянки ПД4 збільшиться на 17-16,13=0,87км, і буде складати 15,13+0,87=16км,що дорівнює км приведеної довжини.

Якщо від приведеної довжини перегону Д-в₇ - 32,288 відняти приведену довжину ділянки ПД4 - 28км то отримаємо 4,288км - приведену довжину тієї частини перегону, що залишилась поза межами ділянки ПД4. Разом з приведеною довжиною ділянки в₇ це складає 4,288+5,325=9,613км. До середньої на напрямку приведеної довжини ділянки потрібно ще 26,479-9,613=16,866км, що дорівнюєперегону в₇ -в₆ . Уточнимо цю величину:

Маємо границю між ділянками ПД-5 та ПД-6 на відстані 10,45 км від границі станції в7 та 11км від її осі. Протяжність перегону в7-в6 в межах відділку ПД-5 складає 10,45км, що відповідає 18,288км приведеної довжини. Поза межами ділянки ПД-5 залишається 23,9-10,45=13,45км перегону, що відповідає 13,45·1,75=23,538км приведеної довжини. Ці 13,45 км включаємо до останнього на цьому напрямку ділянки ПД-6.

Напрямок Д - Г:

(1)

Даний напрямок - одноколійний і приведені довжини ділянок мають бути у межах від 20 до 25км. Отже кількість відділків можна визначити з умови - (1)

Отже ПД-8 та ПД-7займають по 25 км. приведеної довжини. Схеми розбивки дистанції на відділки наведені далі.

Напрямок Д-Ж:

(1)

Даний напрямок - одноколійний і приведені довжини ділянок мають бути у межах від 20 до 25км. Отже кількість відділків можна визначити з умови - (1)

Отже ПД-9 та ПД-10 займають по 20 км. приведеної довжини.

3. Визначення класу дистанції колії

Обсяг робіт, що виконується дистанцією колії, характеризується її класом, що визначається за бальною системою. Співвідношення між кількістю балів та класом дистанції наведено в таблиці 2 [1]. Бали розраховуються у відповідності з даними, наведеними в таблиці 3 [1].