Курсовая работа: Розрахунок фінансових показників та економічної ефективності перевезень

капітального ремонту

L_кр

300000

2. Пробіг до першого технічного

обслуговування

L_то-1

4000

3. Пробіг до другого технічного

обслуговування

L_то-2

12000

4. Трудомісткість першого

технічного обслуговування

t_то-1

1,91

5. Трудомісткість другого

технічного обслуговування

t_то-2

8,63

6. Трудомісткість щоденного

обслуговування

t_що

0,75

7. Трудомісткість поточного

ремонту

t_пр

6,7

2.1. Розрахунок кількості впливів

2.1.1. Кількість капітальних ремонтів

N_кр = L_заг =2

L_кр

2.1.2. Кількість ТО-2

N_то-2 = L_заг - - N_кр = 59

L_то-2

2.1.3. Кількість TO-I

N_то-1 = L_заг - - (N_кр +N_то-2 ) = 121