t₁ - час зміни на який скорочений робочий день у святкові дні, ti = 1 м;

Д_пс - дні передсвяткові певного року.

3.2. Чисельність ремонтників

N_р.р .= T _заг = 4(чол)

ФРЧ_р *К_пт

ФРЧ_р = (Д_к – Д_відп.р - Д_св – Д_{держ.обов} - Д_хвор - Д_вих ) * Т_р.д - Д_пс * t₁ =1743

3.3. Чисельність допоміжних робітників

Ν_доп. = 0,2 * Ν_ρ.ρ. = 1 (чол),

де:

0,2 - 20% від чисельності ремонтників

3.4. Чисельність керівників і спеціалістів :

N_кep = (N_в + N_доп +Ν_{ρ ,ρ .} ) * 0,1 = 3 (чол)

де:

0,1 - 10% від суми кількості водіїв, ремонтник і допоміжних

робітників

3.5. Чисельність персоналу АТП

N_пep = N_в + N_p.p + Ν_κ +N_доп + N_кep =31 (чол)

4.ВИТРАТИ НА ОПЛАТУ ПРАЦІ

4.1.Основна заробітна плата водіїв, що працюють відрядно.

4.1.1. Відрядна заробітна плата водіїв вантажних автомобілів:

ОФЗП _в = (Q_p * С_т + P_p * C_т.км ) * К_в + АГ_п-з * С_год = 74544,4 (грн.)

де:

С_год - тарифна годинна ставка водія III класу (1,684грн)

К_в - коефіцієнт, що враховує клас вантажу (1,0)

АГ_п-з - автомобілі години підготовчо-заключні,

С_т.км - відрядна розцінка за 1 тоно-кілометр.

АГ_п-з = 0,05 * АГ_е = 1952,9 (авто-г),

де:

0,05 - 5% від автомобіле годин в експлуатації;

С_т - відрядна розцінка за одну тону перевезеного вантажу;