2.1.4. Кількість ЩО

N_що = L _заг =3176

L_доб

2.2. Трудомісткість обслуговувань

2.2.1. Трудомісткість ЩО

Т_що = N_що *t_що = 2382 (чол-г)

2.2.2. Трудомісткість TO-I

Т_то-1 = t_то-1 *N_то-1 = 231,1 (чол-г)

2.2.3. Трудомісткість ТО-2

Т_то-2 = t_то-2 *N_то-2 =509,2(чол-г)

2.2.4. Трудомісткість ПР

Т_пр = t_пр *L_заг /1000 = 4887,1(чол-г)

2.2.5. Загальна трудомісткість

Т_заг = Т_що +Т_то-1 +Т_то-2 +Т_пр = 8009,4 (чол-г)

3.ЧИСЕЛЬНІСТЬ ПЕРСОНАЛУ

3.1. Чисельність водіїв

N_в = 1,05*АГ_е =23(чол.)

ФРЧ*К_пт

де:

1,05 - коефіцієнт, що враховує підготовчо-заключний час;

К_пт - коефіцієнт, що враховує продуктивність праці, ( К_пт = 1.05)

ФРЧ1_в - фонд робочого часу,год

ФРЧ1_в = (Д_к - Д_відп - Д_св – Д_{держ.обов} - Д_хвор - Д_вих ) * Т_р.д - Д_пс * t₁ =1695 (г)

де:

Д_відп - дні відпустки [щорічна додаткова відпустка встановлена тривалістю 24 календарних дні для всіх працюючих АТП,

для водіїв встановлюється ще додаткова щорічна відпустка за особливий характер роботи,яка встановлена від 4 до 7 календарних днів (згідно умов,визначних у Колективному договорі АТП)

Д_св - дні святкові певного року;

Д_{держ.обов} - дні неявки на роботу в зв'язку з виконанням державних обов'язків, (3дн)

Д_хвор - дні неявки на роботу з чи хвороби інших поважних причин, Дхвор = 5 дн.;

Д_вих - дні вихідні певного року;