Курсовая работа: Сборка замка убранного положения основной опоры шасси самолета ТУ 204

045 - 065 1,37 1 1,19 -----

070 - 105 0,19 1 0,16

110 - 130 1,12 1 0,97 ---

135 - 145 1,04 1 0,9 -

3. Конструкторская часть.

3.1 Проектирование приспособления.

Приспособление для установки пружины в замок.

Приспособление представляет собой сборочную конструкцию состоящую из следующих основных частей:

1. Плита приспособления изготовлена из стали 45, размеры которой 150 * 278 мм.

2. Кронштейн приспособления из стали 45, крепится к плите болтовым соединением, центрирование штифтами.

3. Плотик изготовлен из стали 45.

4. Ушко.

5. Штырь.

Замок ставиться на плиту приспособления. Пружина поступает на приспособление в сборе из двух ушей. Одно ухо жестко крепится (пружина устанавливается когда нет еще цилиндров). Приспособление рассчитано так, что пружина вертикально прессу. Ставим приспособление с замком на пресс и давим, пружина сжимается, закручивается.

Приспособление для установки пружины

КП - 206.9373.1301.10.003 - СБ позволяет уменьшить труд рабочего, позволяет соблюдать технику безопасности, так как при сжатии вручную, пружина может стрельнуть.

3.2 Выбор конструктивной схемы и расчет фиксирующих элементов.

Исходя из ТУ выбираем безбалочную схему для приспособления.

Элемент приспособления крепится при помощи болтов.

Материал болта - сталь 20.

F = 500 Н.

Qв = 390 - 490 Мпа

F

Q = < = Qср

h S

Q ср = 1,25 : 1,5 Qв - усилие среза

Qв = 390 Мпа

Qср = 390 * 1,25 = 487,5

F 492,4

S = = = 0,3

h Qср 3 * 487,5

К-во Просмотров: 1168
Бесплатно скачать Курсовая работа: Сборка замка убранного положения основной опоры шасси самолета ТУ 204