Курсовая работа: Сборка замка убранного положения основной опоры шасси самолета ТУ 204
045 - 065 1,37 1 1,19 -----
070 - 105 0,19 1 0,16
110 - 130 1,12 1 0,97 ---
135 - 145 1,04 1 0,9 -
3. Конструкторская часть.
3.1 Проектирование приспособления.
Приспособление для установки пружины в замок.
Приспособление представляет собой сборочную конструкцию состоящую из следующих основных частей:
1. Плита приспособления изготовлена из стали 45, размеры которой 150 * 278 мм.
2. Кронштейн приспособления из стали 45, крепится к плите болтовым соединением, центрирование штифтами.
3. Плотик изготовлен из стали 45.
4. Ушко.
5. Штырь.
Замок ставиться на плиту приспособления. Пружина поступает на приспособление в сборе из двух ушей. Одно ухо жестко крепится (пружина устанавливается когда нет еще цилиндров). Приспособление рассчитано так, что пружина вертикально прессу. Ставим приспособление с замком на пресс и давим, пружина сжимается, закручивается.
Приспособление для установки пружины
КП - 206.9373.1301.10.003 - СБ позволяет уменьшить труд рабочего, позволяет соблюдать технику безопасности, так как при сжатии вручную, пружина может стрельнуть.
3.2 Выбор конструктивной схемы и расчет фиксирующих элементов.
Исходя из ТУ выбираем безбалочную схему для приспособления.
Элемент приспособления крепится при помощи болтов.
Материал болта - сталь 20.
F = 500 Н.
Qв = 390 - 490 Мпа
F
Q = < = Qср
h S
Q ср = 1,25 : 1,5 Qв - усилие среза
Qв = 390 Мпа
Qср = 390 * 1,25 = 487,5
F 492,4
S = = = 0,3
h Qср 3 * 487,5