Курсовая работа: Сборка замка убранного положения основной опоры шасси самолета ТУ 204

ремонт Р руб. 0 7,2

3. Амортизацион-

ные отчисления А руб. 0 36

4.Себестоимость С руб. 2161,55 2095,85

5. Капвложения К руб. 0,11 39,6

6. Годовые затраты З руб. 2161,56 2101,79

7. Годовой эконом.

Эффект Эг руб. 59,77


N 54 74 94

C1 2161,5 2962,1 3762,7

С2 2095,85 2855,76 3615,6

Вывод:

Из графика видно, что с увеличением годовой программы выпуска себестоимость увеличивается и следовательно увеличивается годовой эффект (Эг).

2.3 Разработка циклового графика сборки

В цикловом графике сборки дается краткий перечень выполняемых операций, указывается трудоемкость и длительность выполнения операций, а также количество одновременно работающих на каждом задании.

Суммируя длительность последовательно выполненных операций, определяют технологический цикл всего процесса сборки, а также цикл сборки узла или агрегата.

Продолжительность выполнения операций определяется по формуле:

Т

Цо = По К ,

где Т- трудоемкость

По - количество одновременно работающих

К - коэффициент переработки норм (1,05.....1,15 )

При разработки циклового графика следует особо обратить внимание на правильную компоновку сменных заданий. Операции желательно компоновать так, чтобы цикловое время на выполнение было кратно одной смене. Если это не удается сделать, можно расчленить отдельные операции по переходам. Определив сменное задание, количество одновременно работающих на каждом задании, цикловое время их выполнения, строят график работ по сменам.

Ц 5-20 = 0,2 / 1 * 1,15 = 0,17 ч.

Ц 25-35 = 2,95 / 1 * 1,15 = 2,56 ч.

Ц 40 = 10,0 / 1 * 1,15 = 8,6 ч.

Ц 45-65 = 1,37 / 1 * 1,15 = 1,19 ч.

Ц 70-105 = 0,19 / 1 * 1,15 = 0,16 ч.

Ц 110- 130 = 1,12 / 1 *1,15 = 0,97 ч.

Ц 135-145 = 1,04 / 1 * 1,15 = 0,9 ч.

Цикловой график сборки


Наименование Т По Цикл. 1 смена 2 смена

операции время часы часы

( ч.) 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6

005 - 020 0,2 1 0,17 -

025 - 035 2,95 1 2,56 --------

К-во Просмотров: 1163
Бесплатно скачать Курсовая работа: Сборка замка убранного положения основной опоры шасси самолета ТУ 204