Курсовая работа: Система управления ТО-1
«Скользящий» слесарь – это обычно бригадир, помогающий отдельным исполнителям на поточной линии, если они не укладываются в такт поста.
МАДИ рекомендует предварительно сортировать автомобили по трудоемкости (для этого диагностировать перед ТО-1). Это нереально.
Потери из-за асинхронности работы постов поточной линии (по результатам статистического моделирования/ Киев, КАДИ, М.Н. Бедняк)
Типовые поточные линии ТО-1 (разработаны НИИАТ) показаны в табл. 1, где Nс1 – суточная программа по ТО-1 [6].
Таблица 1 − Типовые поточные линии ТО-1
|
Тип линии |
Число линий |
Число постов на линии |
Nс1 за смену |
Общее число рабочих |
Число автомобилей в АТП |
|
I1 |
1 |
2 |
11-16 |
5-9 |
180-220 |
|
II1 |
1 |
3 |
15-24 |
7-14 |
240-350 |
|
I2 |
2 |
2 | |||
|
II2 |
2 |
3 |