Курсовая работа: Система управления ТО-1

- Нехватка запасных частей и ремонтных материалов для проведения ТО и ремонта;

- не эффективное использование рабочего времени;

- потери времени при простое;

- не качественное, не полное проведение ТО, не в полном объеме;

- не своевременность проведения ТО;

- плохая организация;

- низкая квалификация ремонтных рабочих;

- отсутствие технологических карт на проведение техобслуживания.

Для высокопроизводительного использования и техобслуживания техники, а вследствие этого повышения производительности труда предлагаю ввести следующие мероприятия по устранению недостатков при ТО и ремонте

- в полном объеме снабжать предприятия по ТО и ремонту автомобилей новыми деталями и агрегатами, запасными частями и ремонтными материалами;

- проводить курсы по подготовке специалистов, обучению и консультациям рабочих кадров;

- своевременно полно и качественно проводить ТО;

- каждый рабочий занимался своим делом;

- приобрести новое технологически необходимое оборудование для повышения качества и производительности ремонтных работ.

ТО−1 является частью технологического процесса и обеспечивает получение исходной информации о техническом состоянии автомобиля. Диагностика автомобилей характеризуется назначением и местом в технологическом процессе технического обслуживания.

Важнейшей задачей в любом хозяйстве является правильная, качественная организация технического обслуживания автомобилей. Этой актуальной теме и посвящается курсовой проект.

2 Построение дерева целей проектируемой системы управления

Рисунок 2 − Дерево целей

Первый уровень:

1- минимальное время простоев а/м на ТО-1;

2- номенклатура проводимых операций;

3- качественное выполнение каждой операции ТО-1;

Второй уровень:

1.1- уменьшение времени приемки и выдачи а/м;

1.2- уменьшение времени диагностического контроля технического состояния а/м;

1.3- улучшение и оптимизация условий труда;

1.4- Санитарно-гигиенические;

1.5- Объем ТР ограничен;

1.6- эффективное использование времени рабочего