Курсовая работа: Составление транспортно-финансового плана автотранспортного предприятия

Q_тсут = n_ег *q *g,

Q_тсут =9*13*1,0 = 117 т

Число дней эксплуатации за цикл Д_эц определяется с учетом циклового пробега L_ц , равного ресурсному пробегу L_р , и среднесуточного пробега L_cc :

Д_эц = L_ц / L_cc = L_р / L_cc = 207480/133 = 1560 дней

Продолжительность простоя в ТО и ТР за цикл:

Д_ТоиТР = Дн _ТоиТР *k₂ * L_ц / 1000,

где Дн _ТоиТР – норматив простоя в ТО и ТР, дней/1000 км, равен 0,52,

k₂ – коэффициент корректирующий простой в ТО и ТР с учетом модификации подвижного состава, равен 1,1

Д_ТоиТР = 0,52 * 1,1 * 207480 / 1000 = 118,68 = 119 дней

Общая продолжительность цикла

Д_ц = Д_эц + Д_ТоиТР + ДКР,

где – ДКР – дни простоя в капитальном ремонте, дн.

Для всех типов подвижного состава, которые кроме автобусов, капитальный ремонт не предусматривается. Учитывая это, общая продолжительность цикла для грузового АТП составит:

Д_ц = Д_эц + Д_ТоиТР = 1560 + 119 = 1679 дней

Коэффициент технической готовности:

a_т = Д_эц / Д_ц = 1560/1679 = 0,93

Коэффициент нерабочих дней:

a_н = (Д_к - Д_рг )/Д_к = (365 – 305)/365 = 0,16

где Д_к = 365 дн – число календарных дней в году, Д_рг – число дней работы в году.

Коэффициент выпуска

a_в = a_т (1 - a_н ) = 0,93(1 – 0,16) = 0.78

Годовая производительность Q_тгод , т,

Q_тгод = Q_тсут * Д_к a_в = 117 * 365 * 0.78 =33310 т

Потребное количество списочного подвижного состава

А_сп = Q_т / Q_тгод = 614000/ 33310 = 18,4 = 19 автомобилей

где Q_т – объем перевозок грузов, т.

2.3 Расчет производительной программы по эксплуатации

Производительная программа по эксплуатации разрабатывается в виде табл. 2.2

Таблица 2.2