Курсовая работа: Совершенствование системы менеджмента транспортной организации (на примере ООО "Ространсмонтаж")
· Отдел главного технолога – 2 человека
· Сметно- договорной отдел – 4 человека
· Отдел подготовки производства – 4 человека
· Отдел кадров – 2 человека
· Группа административного обеспечения – 4 человека
· Отдел материально технического обеспечения
· Отдел сетей, офисной техники и информационных технологий- 2 человека
· Отдел главного механика – 4 человека
· Бухгалтерия – 5 человек
· Проектно-технологический отдел
· Служба контроля качества – 8 человек
· Участок общестроительных работ – 10 человек
· Отдел охраны труда – 2 человека
· ГРП – 4 человека
· Крановый участок – 4 человека
· Участок бетонных работ – 7 человек
· Отдел главного сварщика – 7 человек
Рис.2. Автотранспортное подразделение ОАО «Ространсмонтаж»
1.2 Анализ основных результатов деятельности и построение проблем
Таблица 1 - Основные результаты деятельности транспортного подразделения ОАО «Ространсмонтаж»
№ | показатель | Едц.изм | годы | Абсолютное отклонение | Темп изм.,% | ||||||
2005 | 2006 | 2007 | 06/05 | 07/06 | 06/05 | 07/06 | |||||
1 | Общий объем перевозок | Тыс.т | 62 | 88 | 106 | 26 | 18 | 41 | 20 | ||
2 | Общий грузооборот | Тыс.т.км | 4500 | 15200 | 18000 | 10700 | 2800 | 237 | 18,4 | ||
3 | Затраты | Тыс. руб | 60000 | 70500 | 71500 | 10500 | 1000 | 17,5 | 1,41 | ||
4 | Производительность труда | Тыс.т/чел | 1015 | 1306 | 1307 | 291 | 1 | 28,6 | 0,07 |
На основании данных показателей мы можем сделать вывод о том, что общий объем перевозок с каждым годом возрастает, так за анализируемый период с 2005-2007гг он вырос на 60%. При этом темп роста его снизился, что является негативной тенденцией. В 2007 году по сравнению с 2006 темп роста общего объема перевозок снизился до 18%, тогда как в 2006 по сравнению с 2005 годом он составляли 41%. Так как грузоперевозки осуществляются внутри своего предприятия, то увеличение объема перевозок в 2005 году связано с увеличением масштабов деятельности основного производства, а в 2006 году спад объема перевозок объясняется устареванием парка техники, что приводит к частым поломкам и необходимости использования наемных транспортных средств.
Из диаграммы мы видим, что общий грузооборот за период с 2005-2007гг. вырос. При этом темп роста его снизился, что является негативной тенденцией. По данным таблицы с 2005 по 2006 г. он увеличился на 237%, а с 2006 по 2007 г. - только на 18,4%. Снижение общего грузооборота происходит по тем же причинам, что вызывают снижение объёма перевозок: перевозка грузов наёмными транспортными средствами из-за неготовности собственного подвижного состава к выходу на линию.
По данным показателям мы можем сделать вывод о том, что общие затраты автотранспортного подразделения ОАО «Ространсмонтаж» с 2005 по 2007 годы выросли на 18,91%. При этом темп роста их снизился, что является негативной тенденцией. По данным таблицы с 2005 по 2006г. он составил 17,5%, а с 2006 по 2007 г. увеличился только на 1,41%. Увеличение затрат связано с увеличением цен на бензин, повышением заработной платы сотрудникам, увеличением расходов на ремонт транспортных средств. Так же в затраты входят средства выделенные на покупку новых автомобилей.
По данным показателям мы видим, что производительность труда с 2005 по 2006 год выросла на 28,6 %, а за период с 2006 по 2007 год увеличилась на 1%. Положительное изменение производительности труда можно объяснить следующим:
· Высокая, своевременно выплачиваемая заработная плата
· Хорошие условия труда Обучение персонала (повышение квалификации) Система поощрения за грамотное и своевременное выполнение своих обязанностей
Таблица 2 - Приобретаемые транспортные средства с 2005-2007 годы.
Показатель | Годы | ||
2005 | 2006 | 2007 | |
Среднесписочное число грузовых ед.автомобилей,ед. | 15 | 16 | 17 |
В том числе, грузоподъемностью до 2 тонн | 2 | - | - |
Свыше 2 до 5 тонн | 2 | - | - |
Свыше 5 до 8 тонн | 3 | - | - |
Свыше 8 тонн | 3 | - | - |
Автопоезда грузоподъемностью-тонн, | 4(20т;17.5т;24т;24т) | 1(20т) | 1(30т) |
Седельные тягачи | 2 | - | - |
Грузоподъемность среднесписочного автомобиля, тонн | 9,4 | 10 | 11,2 |
Средний возраст автомобиля, лет | 9 | 8,4 | 8 |
Средний пробег автомобиля за год, тыс.км. | 38 | 40 | 40 |
Средний возраст автомобиля, лет:
2005г.: (2+2+23+16+11+14+16+11+14+11+11+11)/16=9 лет