Курсовая работа: Техническая эксплуатация автотранспортных средств

где βе - коэффициент использования пробега; Vт - техническая скорость, км/ч.

Так как чаще всего при организации перевозок грузов вынуждены использовать маятниковые маршруты (βе = 0,5), формула (3) может принять следующий вид:

t_ДВ =2×Lпг/V_T ,

Время погрузки и разгрузки tnp можно определить по нормативным данным или расчетным путем [4].

t_ПР =t_П + t_Р + t_д

Дневная производительность определяется следующим образом

Wд=W×T_Pд

В графах 20, 21 указываются соответствующие производительности в тонно-километрах Wткм и Wдткм, получаемые с учётом расстояния перевозки Lпг из графы 11 в виде произведений:

часовая производительность Wtkm , ткм/ч,

Wткм=W×Lпг

дневная производительность Wдткм, ткм /день,

Wдткм=Wd×Lпг

В графе 22 указывается общее число рейсов Ze, совершённых транспортным средством для выполнения транспортной работы. Количество рейсов определяется по формуле

Ze=Ω/(Qa×Kг)

В графе 23 рассчитывается потребное количество автомобилей для выполнения каждой i-й работы по формуле

n_ai = Ω/(W×T_Рд ×Др)

В графе 24 определяется суммарный пробег Lni автомобилей данной марки на каждой работе по данным граф 11, 22.

Lni=2Lпг×Ze

В графе 25 определяется пробег в расчете на один инвентарный автомобиль данной марки по данным графы 24 в соответствии с формулой

L_П1 =Lni/n_ai

где n_ai - инвентарное количество автомобилей данной марки из графика машиноиспользования.

Приведём наглядный пример расчета:

1- Работа №=4.2;

2- Транспортная работа - Бобы и бобовые;

3- Объём работ,Q=290;

4- Календарные сроки: 27июля – 10сентября;

5- Количество календарных дней- 49;

6- Количество рабочих дней-36;

7- Продолжительность рабочего дня – 7;