Курсовая работа: Технологический расчет комплекса ТО с разработкой операционно-технологической карты

К₁ , К₃ , К₅ – коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, климатический район и условия хранения подвижного состава.

Определение коэффициента технической готовности автомобиля

Годовой пробег автомобиля

L _г = Д _{раб. г} l _сс a _т,

где Д _{раб. г} – число дней работы предприятия в году;

L _г = 365*205*0,9=67342,5 км

a _т – коэффициент технической готовности за цикл.

α_т =Д_эц /(Д_эц +Д_рц ),

где Д _{э.ц .} – число дней нахождения автомобиля за цикл в технически исправном состоянии;

Д _р.ц – число дней простоя автомобиля в ТО и ТР за цикл.

α_т =1951/(1951+132)=0,9

Д_эц = L_p / L_{cc ,}

Число дней простоя автомобиля в ТО-2 и ТР за цикл

Д_эц =400000/205=1951 дн

Д _р.ц = Д _ТО-ТР L_p К₂ / 1000,

где Д _ТО-ТР – удельная норма простоя автомобиля, дней / 1000 км.

Д _р.ц = 0,30*400000*1,1/1000=132 дн

Определение годовой программы по техническому обслуживанию

Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега L_ц (или L_р ) к пробегу до данного вида воздействия.

Ежедневное обслуживание (ЕО) согласно ОНТП подразделяется на ЕО_с выполняемое ежедневно при возврате подвижного состава, и ЕО_т , выполняемое перед ТО и ТР.

Число списаний (N_с ), ТО-2 (N₂ ), ТО-1 (N_Т1 ), ЕО_с (N_{ЕО с} ) и ЕО_т (N_{ЕО т} ) за цикл на один автомобиль

N _с = L _ц / L _р = L _р / L _p = 1;

N ₂ = L _р / L ₂ – N _с = L _р / L ₂ – 1;

N ₁ = L _р / L ₁ - ( N _с + N ₂ ) = L _р (1/ L ₁ – 1/ L );

N _{ЕО с} = L _р / l _cc ;