Курсовая работа: Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-2105
1.1 Определение полной массы автомобиля
Полная масса автомобиля определяется следующим образом:
|
|
(1.1) |
;где mo – масса снаряженного автомобиля: mo = 955 кг;
mч – масса водителя или пассажира: принимаем mч = 78 кг;
mб – масса багажа из расчета на одного пассажира: mб = 10 кг;
nп – количество пассажиров, включая водителя: nп = 5 чел..
|
|
кг.1.2 Распределение полной массы по мостам автомобиля
При распределении нагрузки по осям легкового автомобиля с передним расположением двигателя и задним ведущим мостом на задний мост приходится 52-55% полной массы автомобиля.
Принимаем, что на более нагруженный задний мост приходится 54% полной массы. Тогда на передний мост приходится 46% полной массы.
Определим полный вес автомобиля:
|
|
(1.2) |
;|
|
Н.Определим вес, приходящийся на переднюю ось автомобиля:
|
|
(1.3) |
;|
|
Н.Определим вес, приходящийся на заднюю ось автомобиля:
|
|
(1.4) |
;|
|
Н.1.3 Подбор шин
При выборе шин исходным параметром является нагрузка на наиболее нагруженных колесах. Наиболее нагруженными являются шины заднего моста. Определяем нагрузку на одну шину:
|
|
(1.5) |
;где n – число шин одного моста: n = 2.
|
К-во Просмотров: 1080
Бесплатно скачать Курсовая работа: Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-2105
|