Курсовая работа: Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-2105

n – максимальное число колес одного моста автомобиля: при односкатных

задних колесах n = 2.

м2 ;

Н.

1.5 Выбор характеристики двигателя

Максимальная стендовая мощность двигателя Р_еmax ^ст = 47 кВт.

Определим максимальную мощность двигателя:

;

(1.11)

где – k_ст поправочный коэффициент, равный 0,93-0,96: принимаем k_ст = 0,95;

кВт.

Мощность при максимальной скорости определяется на основании формулы:

;

(1.12)

где n_emax – максимальные обороты коленчатого вала двигателя:

n_emax = 6000 об/мин;

n_p – обороты коленчатого вала двигателя при максимальной мощности:

n_p = 5600 об/мин;

a,b,c – эмпирические коэффициенты.

Для карбюраторного двигателя легкового автомобиля коэффициенты находим по формулам:

;

(1.13)

;

(1.14)

;

(1.15)

где k_м – коэффициент приспособляемости по крутящему моменту;

k_ω – коэффициент приспособляемости по частоте вращения.

Коэффициенты приспособляемости рассчитываем по стендовым параметрам двигателя:

« 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » К-во Просмотров: 1083 Бесплатно скачать Курсовая работа: Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-2105 >>> Скачать <<< Меню Поиск