Курсовая работа: Тяговый расчет автомобиля
Сила тяги на 1-ой передаче:
Pk 800 =13,468*133,7*0,95/0,288=5939,715Н
Pk 7800 =13.468*122.44*0.95/0.288=5439.482H
Остальные значения заносятся в таблицу
Pk | 5939 | 6321 | 6692 | 6756 | 6798 | 6726 | 6541 | 6404 | 6240 | 5825 | 5439 |
ni | 800 | 1600 | 2400 | 3200 | 4000 | 4800 | 5600 | 6000 | 6400 | 7200 | 7800 |
Сила тяги на 2ой передаче:
Pk 800 =7.252*133,7*0,95/0,288=3198.308Н
Pk 7800 =7.252*122.44*0.95/0.288=2928.952H
Остальные данные заносят в таблицу
Pk | 3198 | 3404 | 3603 | 3637 | 3660 | 3621 | 3522 | 3448 | 3360 | 3136 | 2928 |
ni | 800 | 1600 | 2400 | 3200 | 4000 | 4800 | 5600 | 6000 | 6400 | 7200 | 7800 |
Сила тяги на 3ий передачи:
Pk 800 =5.032*133,7*0,95/0,288=2219,234Н
Pk 7800 =5.032*122.44*0.95/0.288=2032.334H
Остальные данные заносят в таблицу
Pk | 2219 | 2361 | 2500 | 2524 | 2540 | 2513 | 2443 | 2393 | 2331 | 2176 | 2032 |
ni | 800 | 1600 | 2400 | 3200 | 4000 | 4800 | 5600 | 6000 | 6400 | 7200 | 7800 |
Сила тяги на 4ой передачи:
Pk 800 =3,478*133,7*0,95/0,288=1533.883H
Pk 7800 =3,478*122.44*0.95/0.288=1404,701H
Остальные данные заносятся в таблицу
Pk | 5939 | 6321 | 6692 | 6756 | 1755 | 1737 | 1689 | 1654 | 1611 | 1504 | 1404 |
ni | 800 | 1600 | 2400 | 3200 | 4000 | 4800 | 5600 | 6000 | 6400 | 7200 | 7800 |
Сила тяги на 5ой передачи:
Pk 800 =2.886*133,7*0,95/0,288=1278.796H
Pk 7800 =2.886*122.44*0.95/0.288=1165.603H
Остальные данные заносятся в таблицу
Pk | 1278 | 1354 | 1434 | 1447 | 1456 | 1441 | 1401 | 1372 | 1337 | 1248 | 1165 |
ni | 800 | 1600 | 2400 | 3200 | 4000 | 4800 | 5600 | 6000 | 6400 | 7200 | 7800 |
Сила лобового (аэродинамического) сопротивления
Pw =Kw *Fa *V2 ani /13
где Kw - Коэффициент лобового сопротивления
Fa – Лобовая площадь автомобиля
Vani – скорость движения автомобиля на n-ой передаче в iой расчетной точке Vani =0.377*rk *nei /Uтр n Где:
nei -частота вращения вала двигателя в i-ой расчетной точке,мин-1
rk -радиус качения шины
Uтр n -передаточное отношение трансмиссии на n-ой номере передач
в каждом из агрегатов
На первой передаче: