Курсовая работа: Улучшение организации дорожного движения

2075

2475

2700

В_пч

3,0

3,5

3,75

4,2

4,8

5,1

(9.1.1)

(9.1.2)

В качестве наибольшей для каждой фазы выбираются наибольшие фазовые коэффициенты:

у₁ = 0,41, у₂ = 0,33.

Их сумма

Расчет промежуточных тактов:

(9.1.3)

Исходные данные для расчета:

1. Принимаем, что скорость движения в прямом направлении 50 км/ч и в поворотном 25 км/ч.

2. С учетом преимущественно легкового движения принимаем, что длина l_c = 5 м и среднее замедление a_T = 4 м/с² .