Курсовая работа: Вагон пасажирський жорсткий

Площа теплопередавальних поверхонь даху знаходиться за формулою:

(1.7)

м² .

Площа теплопередавальних поверхонь торцевих стін знаходиться за формулою:

(1.8)

м² .

Сумарна площа теплопередавальних поверхонь огорожі кузова вагона:

(1.9)

м² .

2. РОЗРАХУНОК ЗВЕДЕНОГО КОЕФІЦІЄНТА ТЕПЛОПЕРЕДАЧІ ОГОРОДЖЕНЯ КУЗОВА ВАГОНА

Основним показником теплотехнічної якості кузова вагона є коефіцієнт теплопередачі.

Коефіцієнт теплопередачі багатошарової плоскої стінки, Вт/м^2∙ К:

, (2.1)

де −коефіцієнт тепловіддачі від зовнішнього повітря до зовнішньої поверхні стінки, Вт/м^2∙ К; − товщина і_го шару стінки, м;

− коефіцієнт теплопровідності і_го шару стінки, Вт/м^2∙ К;

− коефіцієнт теплопровідності від внутрішньої поверхні стінки до повітря в середині приміщення вагона, Вт/м^2∙ К;

Коефіцієнт тепловіддачі від зовнішнього повітря до зовнішньої поверхні сішки вагона знаходиться за формулою, Вт/м^2∙ К:

, (2.2)

де − швидкість поїзда, м/с;

− довжина кузова вагона, м.

, Вт/м^2∙ К

Коефіцієнт тепловіддачі від внутрішньої поверхні стінки до повітря в середині приміщення вагона в курсовій роботі приймаємо Вт/м^2∙ К.

Розрахунок теплопровідності

Рисунок 2.1 − Переріз підлоги

Таблиця 2.1 − Матеріали шару підлоги і його характеристика

№ позиції	Матеріал	Товщина ,м	Коефіцієнт теплопровідності , Вт/м2∙ К
1	лінолеум	0,003	0,19
2	деревоволокниста плита	0,0195	0,055
3	пінополістирол	0,075	0,04
4	сталевий лист	0,005	58,0

Вт/м^2∙ К.

Рисунок 2.2− Переріз бічної стіни

Таблиця 2.2 − Матеріали шару бокової стіни і його характеристика

№ позиції	Матеріал	Товщина ,м	Коефіцієнт теплопровідності , Вт/м2∙ К
1	сталевий лист	0,002	58,0
2	мастика	0,0011	0,23
3	пінополістирол	0,075	0,035
4	фанера	0,009	0,35
5	склопластик	0,0048	0,4