Курсовая работа: Вагон пасажирський жорсткий
Визначимо температуру повітря на вході в робоче приміщення вагона:
, (5.2)
На перетині лінії 
і променя процесу, знаходиться точка П, яка відповідає параметрам повітря на вході у вагон.
Витрати повітря через вагон визначаємо за формулою, кг/год:
, (5.3)
де 
− ентальпія повітря на виході з вагона, 
кДж/кг;
− ентальпія повітря на вході у вагон, 
кДж/кг.
кг/год.
при русі до камери змішування підігрівається від стінок рециркуляційного каналу, який розташований під дахом вагона. Підігрів повітря 
складає 0,5...1,5 0 С. Температура рециркуляційного повітря:
, (5.4)
0 С.
При підігріві повітря вологовміст повітря залишається постійним, тому на перетині лінії постійного вологовмісту 
та температури 
знаходиться гонка В/ , яка відповідач параметрам рециркуляційного повітря.
Для підтримання необхідного хімічного складу повітря санітарними нормами встановлено, що подача зовнішнього повітря в вагон на одну людину складає: 
м3 /год.В розрахунках приймаємо 
м3 /год.
Кількість зовнішнього повітря, яке надходить у вагон, кг/год:
, (5.5)
де 
− кількість повітря на одну людину, м3 /год;
− кількість людей у вагоні, чол.
− густина зовнішнього повітря, кг/м3 :
, (5.6)
де 
− атмосферний гиск, Па(
Па);
− газова стала повітря, Дж/кг∙ К(
Дж/кг∙ К);
− абсолютна температура зовнішнього повітря, К (
К).
кг/м3,
кг/год.
Кількість рециркуляційного повітря, яке надходить у вагон, кг/год:
, (5.7)
кг/год.
Параметри повітря, що відповідають камері змішування відображаються точкою С, яка знаходиться на лінії В/ З.