Курсовая работа: Выбор основных параметров расчет и конструирование тепловозов Проектирование пассажирского

2.3 Определение диаметра движущих колес

[мм],

где [2p] – допустимая нагрузка на 1 мм диаметра колеса. Принимается в пределах 0,2…0,27 кН/мм.

мм.

Принимаем стандартный диаметр колес тепловозов – 1050 мм.

2.4 Определение предварительной (ориентировочной) величины длины локомотива по осям автосцепок

Для кВт длина локомотива может быть расчитана в соответсвии с эмпирическим выражением

[мм].

Получим

2.5 Определение базы локомотива

Предварительно , где – коэффициент, равный 0,5…0,54 для экипажной части длиной до 20 м.

Получим .

Раздел 3.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕОБХОДИМЫХ ПАРАМЕТРОВ, КОЛИЧЕСТВА И РАЗМЕРОВ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

3.1 Обоснование выбора типа охлаждающего устройства

Компромиссным решением, используемым на большинстве типов тепловозов, является открытая двухконтурная система охлаждения (Рис. 3.1.). В двухконтурной системе контур охлаждения элементов дизеля и контур охлаждения наддувочного воздуха и масла разделены. В качестве основного теплоносителя используется вода, циркулирующая в замкнутых системах охлаждения (контурах) с поверхностными теплообменниками. Каждый контур системы оборудован индивидуальным насосом. Это дает возможность раздельного регулирования температуры охлаждающей воды в обоих контурах. На проектируемом тепловозе целесообразно применить данную схему водяного охлаждения.

Рис. 3.1. Двухконтурная схема водяного охлаждения конструкции теплового дизеля


3.2 Расчет числа секций радиатора первого контура охлаждения воды дизеля

Поскольку мы ранее приняли для проектного тепловоза открытую систему охлаждения, то принимаем температуру ºС. Температуру охлаждающего воздуха на входе в секции радиаторов принимаем равной ºС.

- тепловыделение дизеля в охлаждающую воду.

- тепловыделение дизеля в масло.

- тепловыделение дизеля от надувочного воздуха.

Таблица 3.1.

Геометрические параметры серийных секций радиаторов

Параметр Водо-воздушные секции
Длина секций по месту крепления 1356 686
Рабочая длина трубок между решетками, , мм 1206 535
Фронтальная ширина секции, мм 152,5
Глубина секции, мм 187
Поверхность, омываемая жидкостью, , м2 3,04 1,35

Поверхность, омываемая воздухом,

, м2

29,6 13,1

Живое сечение для прохода жидкости,

, м2

0,00132

Живое сечение для прохода воздуха,

, м2

0,149 0,0662
Число трубок в секции 68
Расположение трубок в секции Шахматное
Наружные размеры трубок, мм 19,5 х 2,2
Толщина стенок трубок, мм 0,55
Число охлаждающих платин 525 х 2 232 х 2
Шаг оребрения, мм 2,3
Масса секции, кг 42,25 24,55

Расчёт физических параметров теплоносителей (вода, масло, надувочный воздух) рассчитываются по формуле исходя из данных таблицы 2 при данной температуре:

Коэффициент динамической вязкости определятся по формуле:

К-во Просмотров: 466
Бесплатно скачать Курсовая работа: Выбор основных параметров расчет и конструирование тепловозов Проектирование пассажирского