Курсовая работа: Зчеплення автомобіля ВАЗ 2104
Ціни за ремонт та технічне обслуговування автомобіля
| Послуга | Ціна, грн |
| Заміна зчеплення | 600 |
| Заміна ведучого диску зчеплення | 115 |
| Заміна ведомого диску зчеплення | 60 |
| Заміна картера зчеплення | 275 |
| Заміна муфти вижимного підшипника | 12 |
| Заміна накладок ведомого диску зчеплення | 15 |
| Заміна головного циліндру зчеплення | 40 |
| Заміна робочого циліндру зчеплення | 15 |
| Заміна шланга приводу зчеплення | 12 |
| Заміна тросу приводу зчеплення | 8 |
Дані на 25 березня 2003року.
Адреси підприємств, на яких можливо придбати деталі
1. “ Укравтозапчастини ” м. Вінниця вул. Мичурина 56.
2. Магазин “ Кар Мен ” м. Вінниця вул. 1 Травня 59.
3. Фірма “ВІНІНТЕР” м. Вінниця вул. 1 Травня, 60.
4. ВІННИЦЯАВТОТРАНС м. Вінниця вул. Хмельницьке шосе, 23.
5. ВІСТАС, ВКФ м. Вінниця вул. 50-річчя Перемоги 35, 3-й поверх.
6. ВТН, ПП м. Вінниця вул. 600-річчя 25.
7. ФІРМА ДРІАДА, м. Вінниця вул. Максимовича, 35.
8. ФІРМА КАПІТАН м. Вінниця вул. І. Богуна 92.
9. КОЙТАКТ ВО м. Вінниця вул. Чехова 7.
10. АВТОМАГАЗИН “ЛАДА” м. Вінниця вул. 600-річчя 36.
11. ЛОРД ПП м. Вінниця просп. Юності 14 а.
12. Авторинок “ВінАвто”.
Повна технічна характеристика автомобіля
Рисунок 8. Загальна схема автомобіля ВАЗ 2104
| Показники | ВАЗ 210 4 | |
| Загальні дані | ||
| Кількість місць | 5 | |
| Корисна маса, кг | 455 | |
| Повна маса, кг | 1475 | |
| Габаритні параметри | Див. Рис 8 | |
| Максимальна швидкість, км/год | 135 | |
| Час розгону до 100 км/год, с | 18 | |
| Максимальний підйом який може подолати автомобіль без розгону на першій передачі,% | 36 | |
| Гальмівний шлях на швидкості 80 км/год, м | 43 | |
| Двигун | ||
| Тип | Чотирьохтактний, карбюраторний, чотирьохциліндровий. | |
| Діаметр циліндра і хід поршня, мм | 76*80 | |
| Робочий об’єм, л | 1,452 | |
| Степінь стискання | 8,5 | |
| Номінальна потужність, кВт | 53,3 | |
| Частота обертання колінчатого вала, об | 5600 | |
| Максимальний обертовий момент, Н*м | 104 | |
| Порядок роботи циліндрів | 1 – 3 – 4 – 2 | |
| Трансмісія | ||
| Зчеплення | Одно дискове, сухе, з центральною нажимною пружиною | |
| Коробка передач | Механічна, трьохходова, чотирьохступінчата з синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу | |
| Передаточні числа: 1-а передача | 3,67 | |
| 2-а передача | 2,10 | |
| 3-а передача | 1,36 | |
| 4-а передача | 1,00 | |
| Задній хід | 3,53 | |
| Карданна передача | Два вала, які з’єднуються з валом коробки передач еластичною муфтою. Два жорстких карданних шарніри на кінцях заднього вала мають ігольчаті підшипники. | |
| Головна передача | Конічна, гіпсидна передаточне число 4,1 | |
| Ходова частина | ||
| Передня підвіска | Незалежна, на поперечних ричагах, з циліндричними пружинами, телескопічними гідравлічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості | |
| Задня підвіска | Залежна, жорстка балка, з циліндричними пружинами і з гідравлічними амортизаторами | |
| Колеса | Дискові штамповані | |
| Шини | Камерні радіальні 175/70SR13 або 165/80R13 (165/SR13) | |
| Рульове керування | ||
| Редуктор рульового механізму | З глобоїдальним черв’яком та двогребеневим роликом на шарикових підшипниках, передаточне число 16,4 | |
| Рульовий привід | Тризвенний, склад. з однієї середньої та двох бокових симетричних тяг, маятникового і поворотних ричагів | |
| Робочі гальма: передні | Дискові, з двома проти лежачими гідравлічними циліндрами | |
| Задні | Барабанні, з самоцентруючимися колодками | |
| Привід робочих гальм | Ножний, гідравлічний, двоконтурний, з вакуумним підсилювачем | |
| Стоянкове гальмо | Ручний, з тросовим приводом на колодки задніх гальм | |
| Кузов | ||
| Седан, четирьохдверний, триобємний. | ||
ДОДАТКИ
Розрахунок силового балансу
Дано: H =108 м;
L = 690 м;
Рух на 2 ій передачі;
Дорожне покриття- сухий грунт.
Рисунок 1 - Схема сил які діють на автомобіль
Сила ваги:
G = mg,(1)
де m – маса спорядженого автомобіля;
g – прискорення вільного падіння;
G =1020*9,8=9996 (H)
Крутизна підйому:
І = (H/L)*100%,(2)
деH = висота підйому;
L = довжина підйому;
I=108/690*100%=15,6%
ОтжеРп = G*i =9996*0,156=1559,37 (Н)(3)
Потужність, яку необхідно затратити для подолання підйому:
Nп = G*i*V, (4)