Курсовая работа: Зчеплення автомобіля Волга ГАЗ-3110

Замаслення фрикційних накладок ведомого диску. Знос фрикційних накладок (до заклепок). Заїдання маточини відомого диска на шліцах первинного вала.

Неодночасне натискання підшипника вимикання зчеплення на пелюстки натискної пружини. Втрата пружності пластинчастих пружин ведомого диска

Замінити фрикційні накладки. Замінити ведомий диск чи фрикційні накладки. Усунути заїдання на шліцах. Відрегулювати взаємне розташування кінців пелюстків. Замінити ведомий диск Вібрація і шуми в трансмісії при русі Поломка чи знос деталей демпферного пристрою ведомого диска. Знос фрикційної шайби чи ослаблення натискної пружини фрикційного гасителя Замінити ведомий диск у зборі. Замінити фрикційну шайбу чи пружину гасителя Писк" і шум у зчепленні при працюючому двигуні Вихід з ладу підшипника вимикання зчеплення Замінити підшипник. Перевірити і відновити співвісність картера зчеплення і колінчатого валу Скрип при натисканні на педаль зчеплення при непрацюючому двигуні Відсутнє змащення чи зносилися пластмасові втулки осі педалі зчеплення Змазати пластмасові втулки колоїдно-графітним препаратом (ОСТ 08-420-74) чи замінити зношені новими Вимикання зчеплення відбувається тільки при різкому натисканні на педаль. При плавному натисканні - педаль легко доходить до упора, зчеплення не виключається Забруднення чи великий знос дзеркала головного циліндра. Великий знос манжети поршня головного циліндра Промити, а при зносі замінити головний циліндр Замінити манжету І ІІ ІІІ Зниження рівня рідини в наповнювальному бачку головного циліндра вимикання зчеплення Знос чи затвердіння манжети поршня робочого циліндра, підтікання рідини. Порушення герметичності з'єднання трубопроводу з головним і робочим циліндрами – підтікання рідини Замінити манжету. Підтягти сполучні гайки

Для проведення ремонтних робіт, зчеплення можна зняти з автомобіля, не знімаючи двигун. Для цей автомобіль варто установити на естакаду, підйомник чи оглядову яму.

Для зняття зчеплення необхідно:

- від’єднати систему випуску газів від впускної труби, коробки передач і кузова і зняти з автомобіля;

- зсередини кузова за допомогою викрутки зняти вставку консолі передню, підняти ущільнювач важеля коробки передач, відвернути ковпак, розташований на горловині механізму переключення передач і витягти важіль нагору;

- відвернути болти кріплення робочого циліндра до картера і підняти нагору робочий циліндр зі штовхальником, не від'єднуючи його від трубопроводу;

- відвернути болт кріплення рамки чохла качани вимикання зчеплення і вийняти вилку;

- зняти карданну передачу;

- заглушити отвір у задньому картері коробки передач, якщо олія з коробки передач не зливалася;

- від’єднати від коробки передач проводу вмикача світла заднього ходу і датчика швидкості;

- від’єднати поперечку задньої опори двигуна від кронштейнів лонжерона;

- відвернути гайки шпильок кріплень коробки передач до картера зчеплення і зняти коробці передач разом з муфтою вимикання зчеплення;

- відвернути болти кріплення і зняти картер зчеплення;

- закріпити одним болтом стартер на фланці блоку двигуна щоб уникнути його випадання;

- поступово відвернути болти кріплення кожуха зчеплення до маховика і зняти ведучий і відомий диски.

Для зняття гідравлічного приводу з автомобіля необхідно:

- від’єднати від робочого циліндра вимикання зчеплення трубопровід;

- злити рідина з гідравлічної системи через кінець трубопроводу в чисту судину;

- від’єднати і зняти робочий циліндр вимикання зчеплення і штовхальник робочого циліндра;

- зняти відтяжну пружину педалі вимикання зчеплення;

- від’єднати штовхальник головного циліндра від педалі, вийняти дві пластмасові втулки з вушка штовхальника;

- розшплінтувати і відвернути гайку осі педалей зчеплення і гальма;

- зняти з осі педаль зчеплення, вийняти дві пластмасові втулки з голівки педалі;

- від’єднати від головного циліндра вимикання зчеплення трубопровід і зняти трубопровід;

- від’єднати і зняти головний циліндр вимикання зчеплення.

Ведучий диск зчеплення в процесі експлуатації не ремонтується (ремонт виконуватись тільки на заводі-виготовлювачі), а при його непридатності заміняється новим.

При розбиранні ведомого диска зчеплення необхідно:

віджати вусики натискної пружини демпфера так виходу з пазів відбортовки фрикційної шайби демпфера і повернути натискну пружину на 45";