Реферат: Автоматические тормоза подвижного состава 3
2.1.5 Определение оборотного задела
Задел – запас заготовок или составных частей изделий для обеспечения бесперебойного выполнения технологического процесса [9].
Оборотный задел создается в условиях обезличенного ремонта при запаздывании готовности ремонтируемой сборочной единицы на сборку объекта, с которой она была снята в ремонт.
Зi 
, (9)
где Тр – простой в ремонте тепловоза, ч;
Тм – время от момента снятия тормозного оборудования тепловоза до начала ее монтажа на том же объекте, ч.
Так как время ремонта компрессора КТ-7 не превышает нормы простоя локомотива на ремонте ТР – 3, то для проведения ремонтных работ оборотный задел не требуется.
2.1.6 Расчет трудоемкости производственной программы
Годовая трудоемкость ремонта компрессора КТ-7 [9], чел·ч
q
qiПi, (10)
где qi трудоемкость работ по ремонту компрессора КТ-7 по циклу ТР – 3, чел·ч; qi = 29,2 чел·ч.
q
=
чел·ч.
2.1.7 Определение потребного оборудования для ремонта компрессора КТ-7 автотормозного отделения. Составление ведомости оборудования
Подбор оборудования для ремонта компрессора КТ-7 в автотормозном отделении производим исходя из условия выполнения полного перечня работ при проведении ТР – 3. Для разборки, сборки и промывки деталей компрессора КТ-7 имеются обдувочная камера, ванна для мойки деталей, модернизированный унивесальный стенд для испытания компрессора КТ-7, приспособления различного назначения. Перечень оборудования представлен в таблице 5.
Таблица 5 Перечень оборудования, применяемого при ремонте компрессора КТ-7
| Наименование | Марка | Габаритные размеры, мм | Общая стоимость руб. | Количество |
| Стенд для обкатки компрессоров | А25.09.00-2 | 1630x1000 | 15877395 | 1 |
| Продолжение таблицы 5 | ||||
| Наименование | Марка | Габаритные размеры, мм | Общая стоимость руб. | Количество |
| Стенд для испытания масляного насоса компрессоров | А64.01.00 | 1500x700 | 7896650 | 1 |
| Приспособление для снятия и установки поршневых колец | Ц.В.Д.ПР796.01.00 | 500x290 | 31160 | 2 |
| Съемник муфт компрессоров | ПР1883.01.00 | – | 15200 | 3 |
| Приспособление для опрессовки холодильника компрессора | ПР955.01.00 | – | – | 2 |
| Приспособление для развальцовки трубок секций холодильника | ПР953.01.00 | – | – | 2 |
| Приспособление для снятия и постановки коленчатого вала компрессора | ПР1887.01.00 | – | 72384 | 1 |
| Приспособление для центровки компрессора | ПР1891.01.00 | – | 83464 | 2 |
| Кран консольный | А661.01 | – | 1729905 | 1 |
| Приспособление для центровки зубчатой муфты компрессора | ПР1890.01.00 | – | 354521 | 2 |
| Приспособление для сборки и разборки нагнетательного и всасывающего клапанов компрессора | ПР961.01/02.00 | – | 54585 | 2 |
| Приспособление для опрессовки всасывающих и нагнетательных клапанов компрессора | ПР960.01.00 | – | 88691 | 1 |
| Приспособление для выпрессовки и запрессовки втулок шатунов компрессоров | ПР1885.01.00 | – | 825594 | 1 |
| Приспособление для обжимки поршневых колец компрессоров | ПР1886.01.00 | – | 235488 | 2 |
| Вороток для проворачивания коленчатого вала компрессора | ПР951.01.00 | – | 45668 | 2 |
| Итого | – | 27310705 | 25 |
Количество единиц оборудования по каждому наименованию принимается из условий технологической необходимости и комплектности. Расстановка оборудования представлена в графической части проекта, лист 6.
2.1.8 Расчет работников автотормозного отделения
Явочный контингент рабочих в автотормозном отделении [9], чел.
, (11)
чел.
Списочный контингент рабочих в автотормозном отделении [], чел.
, (12)
чел.
Принимаем Асп = 1 чел.
2.1.9 Определение площади и размеров автотормозного отделения
Площадь автотормозного отделения определяется из условия размещения на ней всего выбранного оборудования с учетом проходов между ним и необходимого пространства для рабочих, а также из принятых строительных стандартов на строительство зданий локомотивных депо.
Принимается ширина автотормозного отделения равной 12 м, длина отделения 12 м, высота до головки подкрановых рельсов принимается 4,0 м, до низа несущей конструкции 6 м.