Реферат: Исследование фактических сроков и состав ТР электрооборудования автомобиля КамАЗ-5320
Ø по аккумуляторным батареям – 2,
Ø по контрольно-измерительным приборам – 3,
Ø по системе отопления – 1,
Ø по системе звуковой сигнализации – 1.
Всего 19 технических воздействий по 35-и автомобилям.
2.2 Определение закона распределения доли работ на ТР электрооборудования
Завершенные испытания используются в тех случаях, когда ресурс испытаний сравнительно невелик: обычно при этих испытаниях можно получить сравнительно большой объем статистики, что повышает точность результатов. Расчет трудоемкости ТР производим "вручную".
2.2.1 Определение среднего значения выборки.
Среднее значение выборки определяется по формуле:
,
где ni – частота; xi – трудоёмкость; n – сумма частот. Тогда 
%.
2.2.2 Определение дисперсии.
Если n<30, то дисперсия определяется по формуле:
, иначе – по формуле 
. Получаем 
.
2.2.3 Определение среднеквадратичного выборочного отклонения.
Среднеквадратичное выборочное отклонение определяется по формуле:
, т.о. 
%.
2.2.4 Определение выравнивающих частот.
Выравнивающие частоты определяется по формуле:
,
где Ui – вычисляется по формуле 
, а значения j(Ui ) определяются по приложению 1 /5/.
2.2.5 Определение толерантных пределов.
Толерантные пределы определяются по формулам:
и 
,
где tg принимается в зависимости от n и степени вероятности (g=0,95), tg =2,032. Тогда sв =85,41%, а sн =45,90%.
Результаты вычислений заносим в таблицу 2.2.
Таблица 2.2
Результаты статистической обработки расчета периодичности ТР стартера автомобиля КамАЗ-5320
| Границы интервалов | 45-51 | 51-57 | 57-63 | 63-69 | 69-75 | 75-81 | 81-87 |
| Середина интервала | 48 | 54 | 60 | 66 | 72 | 78 | 84 |
Продолжение табл. 2.2
| Частота n | 2 | 5 | 4 | 10 | 7 | 4 | 2 |
 | -17,7 | -11,7 | -5,7 | 0,3 | 6,3 | 12,3 | 18,3 |
| Ui | -1,82 | -1,20 | -0,58 | 0,04 | 0,65 | 1,27 | 1,89 |
| j((Ui )) | 0,0761 | 0,1942 | 0,3372 | 0,3986 | 0,3230 | 0,1781 | 0,0669 |
| yi | 1,6 | 4,2 | 7,3 | 8,6 | 7,0 | 3,8 | 1,4 |
Из расчётов видно, что средняя трудоемкость ТР стартера составляет 65,66% от общего объёма работ по электрооборудованию, а среднеквадратичное отклонение s=9,72%.
2.3. Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по сопутствующему текущему ремонту
Для оценки математического ожидания возникновения неисправности служит доверительный интервал, показывающий наибольшую и наименьшую вероятность возникновения той или иной неисправности:
где p 1 , p 2 - верхняя и нижняя границы интервала, определяемые по формуле:
где n = 35 - количество наблюдений (35 автомобилей),