Реферат: Коммерческая эксплуатация на Воздушном транспорте
Тариф (Москва – Мадрас) = 2420.00NUC
, поэтому применяем опубликованный сквозной тариф без надбавки.
Проверка на наивысший промежуточный тариф.
Высшим промежуточным тарифом называется опубликованный тариф в одном направлении (OW) или в направлении туда и обратно (RT) между пунктом отправления и промежуточным пунктом, между промежуточными пунктами и пунктом назначения, между любыми двумя промежуточными пунктами и, который выше опубликованного сквозного тарифа для этого маршрута.
| участок | тариф |
|
Москва – Анкара Москва – Стамбул Москва – Дели |
882 882 2266 |
|
Анкара – Стамбул Анкара – Дели Анкара – Мадрас |
106 1036 1204 |
|
Стамбул – Дели Стамбул - Мадрас |
1085 1255 |
| Дели - Мадрас | 416 |
К уплате применяем тариф 2420.00 NUC
Задание № 2. Построить маршрут round-trip по 5 городам, где совпадают все пункты, между Европой и Африкой.
Дубай – Найроби – Браззавиль – Луанда – Лусака – Луанда – Браззавиль –
Найроби - Дубай
Dubai – Nairobi – Brazzaville – Luanda – Lusaka – Luanda – Brazzaville –
Nairobi – Dubai
DXB – NBO – BZV – LAD – LUN – LAD - BZV – NBO – DXB
Перевозка по маршруту round-trip означает, перевозку из одного пункта в другой и возвращение в первоначальный пункт по тому же маршруту, что и в направлении туда или по другому, отличного от маршрута туда, но при условии, что применяется тот же самый тариф, то есть на каждую часть маршрута действует ½ RT тарифа от пункта отправления до поворотного пункта на маршруте.
Поворотный пункт – это наиболее удаленный пункт (MPM) на маршруте от пункта начала перевозки.
| участок | TPM |
|
К-во Просмотров: 812
Бесплатно скачать Реферат: Коммерческая эксплуатация на Воздушном транспорте
|