Реферат: Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте

где: N_К – суммарная мощность двигателей, кВт

η_o – коэффициент, учитывающий потери в сети, 1,05

η₁ – коэффициент, учитывающий использование двигателя по мощности, 0,8

Т_Р – продолжительность работы машин в течении года.

С_Э – стоимость 1 кВт ч силовой энергии, 0,70 руб

I вариант КДКК – 10

ч

руб

Расходы на топливо

где: ΣN – суммарная мощность силовой установки, кВт, ΣN = 73,6 кВт

λ - норма расхода топлива в кг на 1 кВт, (0,42 – 0,62 кг/кВт ч)

С_Т – стоимость 1 кг топлива, 9 руб

II вариант Т - 157

ч

руб

Расходы на обтирочные и смазочные материалы

или

I вариант КДКК – 10

руб

II вариант Т - 157

руб

Расходы на амортизацию

где: К_i – величина i – го слагаемого в этой формуле;

А_i – процент отчислений на амортизацию

n – количество слагаемых в формуле при определении ∑К;

I вариант КДКК – 10

руб

II вариант Т – 157

руб

Расходы на текущий ремонт

I вариант КДКК – 10

руб

II вариант Т – 157

руб

Дополнительные расходы

I вариант КДКК – 10

руб

II вариант Т – 157

руб