Реферат: Контактная сеть переменного тока 27,5 кВ

р _н* l _* k_{н *} k_{т *} k_э

I _{эф. max} = _* 10³

2 _* U _* с

где, k_н = 1 считаем распределение энергии по путям равномерным

k_т = 1 , так как минимальный интервал между поездами

Θ = 24 / N _о

Θ = 24 / 180 = 0,133 ч. = 8 мин <10 мин.

с = 2 , так как питание двухстороннее.

U = 22500 В.

566,65 _* 54 _* 1 _* 1_* 1,043

I _{эф. max} = * 10³ = 354,61 А

2 _* 22500 _* 2

1.3.5. Составляем полученную величину I _{эф. max} = 345,61 А. с допустимой по нагреванию нагрузкой для принятого типа подвески:

для ПБСМ – 95 + МФ –100 I _доп = 740 А.

так как I _{эф. max} < I _доп

354.61 А.< 740 А.

то выбранный тип подвески проходит по нагреванию.

1.4. Выбрать сечение питающих и отсасывающих линий.

Исходя из требований, что сечение питающих и отсасывающих линий должно выбираться по нагреву и при условии выпадения из работы одной из смежных тяговых подстанций, определяем при названных условиях значения:

I _эф.’_max – максимального эффективного тока фидера.

I _э.’ _max – максимального эффективного тока тяговой подстанции.

1.4.1. Определим значение коэффициента эффективности при названных условиях

k_э = √( 1,1 _* α – 1) / n + 1

k_э = √( 1,1 * 1,1 – 1) / 6,139 + 1 = 1,017

Тогда :

р_{н *} l _* k_{н *} k_{т *} k_э

I _эф.’_max = _* 10³

2 _* U _* c