Реферат: Курсовой по экономике железнодорожного транспорта

1,48

Промежуточное распределительное устройство 35 кВ

А) ввод с МВ

Б) секционный МВ

В) трансформатор напряжения и разрядники

Г) питающие линии 35 кВ


1 ввод

1 МВ

1 комплект


1 линия


2

2


2


7


0,032

0,036


0,006


0,032


0,064

0,072


0,012


0,224

Пост секционирования 1 ПС 9 0,13 1,17 Пункт параллельного соединения 1 ППС 18 0,04 0,72 Устройство сигнализации и телеуправления на КП

1 КП


29


0,026


0,754

Устройство дистанцион-ного управления 1 привод 200 0,001 0,2 Дизель – генераторный агрегат 1 ДГА 10 0,014 0,14 Итого списочная численность 21,196

Тяговые подстанции, посты секционирования и пункты параллельного соединения расположены во второй температурной зоне, которой соответствует среднегодовой климатический коэффициент Ккл = 1,03. Списочная численность с учетом климатического коэффициента составит:

21,196 * 1,03 = 21,832

в том числе:

К-во Просмотров: 894
Бесплатно скачать Реферат: Курсовой по экономике железнодорожного транспорта