Реферат: Месячный график работы группы судов
Составляем «косую» таблицу тоннажепотоков (табл.2.1)
Таблица 2.1. «Косая» таблица тоннажепотоков
Порты отправления | Порты прибытия | Всего по отправлению, тыс.т | |||||||
Батуми | Новороссийск | Одесса | Триест | Неаполь | Генуя | Марсель | Алжир | ||
Батуми | 28 | 0 | |||||||
Новороссийск | -15 | 15 | 15 | ||||||
Одесса | 22,4 | 13,2 | 13,2 | ||||||
Триест | 25,6 | -25,6 | 25,6 | ||||||
Неаполь | 13,2 | 0 | |||||||
Генуя | 10 | -10 | 10 | ||||||
Марсель | 28 | -28 | 28 | ||||||
Алжир | 15 | 0 | |||||||
Всего по прибытию, тыс.т | 28 | 0 | 35,6 | 0 | 13,2 | 0 | 0 | 15 | 91,8 |
Согласно косой шахматной таблице составляем математическую модель транспортной задачи для определения балластных тоннажепотоков, общий вид которой следующий:
(4)
() (5)
() (6)
> 0 (; ) (7)
где ,- порты с избытком и недостатком тоннажа, соответственно;
- величина балластного тоннажа;
- расстояние перехода балластного тоннажа;
- величина избыточного балластного тоннажа;
- величина недостающего балластного тоннажа.
> 0 (; )
Полученную транспортную задачу решаем методом потенциалов с помощью «Пакета экономических расчетов». Результат представлен в табл.2.2.
Таблица 2.2. Результат решения транспортной задачи
+-------------------------------------------------------------------------+
¦ ИТОГОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ДЛЯ YULIYA Стр. : 1 ¦
¦-------------------------------------------------------------------------¦
¦ ИЗ ¦ В ¦ Поставка ¦ Оценка ¦ ИЗ ¦ В ¦ Поставка ¦ Оценка ¦
¦-------+-------+----------+---------+-------+-------+----------+---------¦
¦S1 ¦D1 ¦ 15.0 ¦ 249.0 ¦S3 ¦D1 ¦ 0.0 ¦ 1430 ¦
¦S1 ¦D2 ¦ 3,2 ¦ 1738 ¦S3 ¦D2 ¦ 0.0 ¦ 800.0 ¦
¦S1 ¦D3 ¦ 0.0 ¦ 1871 ¦S3 ¦D3 ¦ 10.0 ¦ 334.0 ¦
¦S1 ¦D4 ¦ 9,8 ¦ 1964 ¦S3 ¦D4 ¦ 3,2 ¦ 457.0 ¦