Реферат: Методика конструирования узлов и деталей винтового подъемника

[s]F1 = 294×1×0,8 = 235 МПа;

[s]F2 = 256×1,01×0,8 = 207 МПа.

При НВ<350 (улучшение) принимаем КFL1 = 1 (по условию 1£ КFL£2,08 [3;c.34]).

Проектирование конической зубчатой передачи

Проектировочный расчет конической зубчатой передачи начинают с определения внешнего делительного диаметра колеса:

dе2 ³ 1,65×104×;

где u = 1,4 - передаточное число;

КHb- коэффициент концентрации нагрузки по контактным напряжениям (таблица п4.1)[3;c.45].

При значении коэффициента ширины зубчатого венца по делительному диаметру yd = 0,166== 0,285 и консольном расположении шестерни относительно опор (опоры - роликоподшибники, НВ<350):

КHb = = 1,12;

VH - коэффициент нагрузочной способности конической передачи по контактным напряжениям (прямозубая передача).

d е2³ 1,65×104× = 135 мм.

Углы делительных конусов:

для колеса d2 = arctg u = arctg 4 = 7;

для шестерни d1 = 90 - d2 = 83о.

Конусное расстояние определим по формуле:

Rе = 74 мм.

b =0,285×Rc = 30 мм - ширина колес.

Внешний торцевой модуль определим из соотношения:

,

где vF -коэффициент нагрузочной способности,

КFb - коэффициент неравномерности изгибных напряжений по длине зуба, принимаем по таблице 4.6 [3;c.53].

При консольном расположении шестерни (опоры - роликоподшипники НВ<350);

ja = 0612 КFb = ;

vF = 0,85 - для прямозубой передачи.

.

Расчет числа зубьев:

-для колеса z2 = = = 86,7 = 87;

- для шестерни z1 = = = 22.