Реферат: Монтаж наружного трубопровода

Расчет действительного нажатия композиционных тормозных колодок в индивидуальном приводе автотормоза 2-осной тележки

Расчёт выполнен на основе «Типового расчёта тормоза грузовых и рефрижераторных вагонов» [14].

Схема рычажной передачи тормоза приведена на рис. 1.

Рис. 1 Схема тормозной рычажной передачи вагона-платформы

Находим действительную силу нажатия на колодку по известной формуле:

(1)

где: m – число тормозных колодок вагона, на которые действует усилие от одного тормозного цилиндра;

d_Ц – диаметр поршня тормозного цилиндра, см;

р_Ц – расчетное давление воздуха в тормозном цилиндре кгс/см;

η_Ц – коэффициент полезного действия тормозного цилиндра;

F₁ – усилие сжатия внутренней отпускной пружины тормозного цилиндра, кгс;

F ₂ – усилие пружины авторегулятора рычажной передачи, приведенное к штоку тормозного цилиндра, кгс;

n – передаточное число рычажной передачи;

η_n – коэффициент полезного действия рычажной передачи.

Проектируемый вагон имеет тару 24т, поэтому величины расчетных давлений воздуха в тормозном цилиндре принимаем для общего случая по таблице 1.

Таблица 1. Расчетные давления воздуха в тормозном цилиндре

Переключение режима воздухораспределителя по загрузке	Режим включения воздухораспределителя	Расчетная величина давления кгс/см2
		Тара	Полная загрузка вагона
Автоматическое (авторежим)	Средний	1,3/1,6(*	3,0/3,4( *
	Груженый	1,6/2,0( *	--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <-- « 1 2 3 4 » К-во Просмотров: 215 Бесплатно скачать Реферат: Монтаж наружного трубопровода >>> Скачать <<< Меню Поиск