Реферат: Морская картографическая информация
LON_SouthEast=48.000000
[MAP DESCR]
Map Scale=1000000
[FEATURE LENGTH]
Object Code Length=8
Attribute Code Length=2
В файле имеются три секции озаглавленные идентификаторами в квадратных скобках.
Секция [FRAME] содержит 8 пар координат углов рамки карты. Идентификаторы начинающиеся с символов LAT - это широты (Latitude), а с символов LON - это долготы (Longitude). Далее в идентификаторе угол указывается в явном виде, т.е.
LAT_SouthWest - широта юго-западного угла рамки карты и т.п. Координаты
представляются в градусах с миллионными долями. Северная широты и восточная долгота положительные, южная широта и западная долгота отрицательные. Знак плюс опускается, минус присутствует в явном виде.
Секция [MAP DESCR] содержит знаменатель масштаба источника электронной карты с идентификатором Map Scale
Секция [FEATURE LENGTH] содержит информацию о длинах кодов в кодировке объектов и атрибутов карты.
Идентификатор Object Code Length - это длина кодов объектов в байтах, а Attribute Code Length - длина кодов атрибутов объектов в байтах.
Второй файл - это база данных в D-base формате, имеющий расширение «dbf». В этом файле передается вся семантическая информация картографических объектов.
База данных должна иметь два обязательных поля и может иметь неограниченное количество полей атрибутивной информации.
Обязательное поле с именем «OBJECT_NUM» типа CHARACTER длиной 5 байтов заполняется уникальными номерами объектов в пределах данной базы. Обязательное поле с именем «OBJECT_COD» типа CHARACTER заполняется в старшем байте признаком характера локализации объекта, а в последующих байтах кодами объектов по кодификатору используемой карты. Длина поля определяется кодификатором. Используются следующие признаки характера локализации объектов:
A - площадной объект;
L - линейный объект;
P - точечный объект.
Имена полей атрибутивной информации всегда начинаются с символа G и подчерка
(G_), за которыми следуют наименования атрибутов по кодификатору используемой
карты.
В зависимости от уровня автоматизации операций, информационных ресурсов и функциональных возможностей НИС разделяют на три группы:
• ECDIS (Electronic Chart Display and Information System);
• ECS (Electronic Chart System);
• ECDIS/ECS.
ECDIS - это навигационно-информационная система, удовлетворяющая специальным требованиям ИМО, МГО, МЭК.
Соответствие системы названным требованиям позволяет судоводителям официально использовать ее прокладку на электронной карте вместо прокладки на бумажных картах. Такой статус ECDIS определен правилом 20 главы V Международной конвенции ИМО по безопасности ЖИЗНИ на море (SOLAS-74).
Согласно этому правилу, все суда должны быть снабжены приведенными на уровень современности картами, наставлениями для плавания, пособиями по огням, знакам, радиотехническим средствам, извещениями мореплавателям, таблицами приливов и другими специальными публикациями, необходимыми на предстоящий рейс. Требуемые карты могут быть обеспечены также путем их представления на экране ECDIS. Это касается и других необходимых на рейс навигационных пособий, информация которых также может быть отображена на экране ECDIS.