Реферат: Оборудование двухпутного участка железной дороги автоблокировкой и схемой увязки с переездом

9. Марка крестовины входной стрелки 1/11.

10. Станция, примыкающая к перегону Б.

11. Поездной интервал 15 мин.

12. Сигнализация входного светофора желтый мигающий.

13. Заданное поездное положение поезд на первом участке удаления.

Состав курсового проекта:

ВВЕДЕНИЕ

1. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ

2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСТНОСТИ И ВОПРОСЫ ЭКОЛОГИИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТРОЙСТВ АВТОБЛОКИРОВКИ

ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Перечень основных вопросов, подлежащих разработке:

ВВЕДЕНИЕ

1. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ: Характеристика проектируемого перегона. Обоснование проектирования автоблокировки на заданном участке. Обоснование систем автоблокировки и устройств ограждения на переезде.

2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ: Путевой план перегона. Принципиальные схемы сигнальных установок. Принципиальные схемы увязки автоблокировки с переездом. Принципиальные схемы светофорной сигнализации.

3. ТЕХНОЛОГИЧЕКАЯ ЧАСТЬ: Спецификация аппаратуры и оборудования на проектируемом участке.

4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСТНОСТИ И ВОПРОСЫ ЭКОЛОГИИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТРОЙСТВ АВТОБЛОКИРОВКИ.

Перечень графического материала:

Лист

Лист 2:

переездными устройствами.

Лист

Дата выдачи задания: « ___ »________ 2006 г.

Дата окончания проекта: « ___ »________ 2006 г.

Руководитель курсового проектирования ______________________

Председатель цикловой комиссии _________________Бахарев Н. В.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ

1.1. Характеристика проектируемого перегона

1.2. Обоснование проектирование автоблокировки на участке

1.3. Обоснование систем автоблокировки и устройств ограждения на переезде