Реферат: Оптимизация перевозочного процесса автомобильным транспортом
40
Грузопоток за ездку
q
т
20
Время в наряде
tн
час
36,8
Время на маршруте
tм
час
36
Таблица 2.
Характеристика подвижного состава на данном маршруте.
 Наименование показателя | Условные обозначения | Единицы измерений | Характеристические данные | ||
| Марка автомобиля | - | - | Сдельный тягач МАЗ-54321-031 | ||
| Марка (полу) прицепа | - | - | Полуприцеп МАЗ-9397 | ||
| Общая грузоподъемность | Кавт. | Т | 20 | ||
| Общее количество колес | nк | штук | 17 | ||
| Средний пробег одного колеса | D | км | 75000 | ||
| Стоимость одного колеса | Sкол | Руб. | 1400 | ||
| Вид двигателя по используемому топливу | - | - | дизельный | ||
| Расход топлива на 100 км | Без груза NL | Литров | 46 | ||
| С грузом NL | =литров | 46 * 1,3 | |||
| Число автомобилей, используемых на маршруте | - | штук | 1 | ||
| Балансовая стоимость автомобиля | Sбал. | Руб. | 400 | ||
По данным таблиц 1-2 подсчитаем основные показатели работы грузовых автомобилей:
1) коэффициент использования пробега (b) Lгр 700
b = = = 0,5
Lм 140
2) коэффициент использования грузоподъемности
q 20
g = = = 1
Кавт 20
Составим расчет калькуляции затрат на перевозку шиберных задвижек на маршруте Алексин – Пенза – Алексин.
1) Расход на дизельное топливо
1400 * 46 + 700 * 20 * 1,3 64400 + 18200 82600
100 = 100 = 100 = 826л
Стоимость одного литра 6 рублей
1119 * 6 = 6715 рублей