Реферат: Организация перевозка воинской части железнодорожным транспортом

Маршрут перевозки и станции выгрузки воинских эшелонов (команд) определяются органами военных сообщений совместно с вышестоящим штабом, организующим пере­возку. В случае изменения в ходе перевозки маршрута следования или станции выгрузки эшелона (команды) указания командования об этих изменениях начальнику эшелона (коман­ды) передаются через военных комендантов на путях сообщения.

Во время перевозки войска должны на­ходиться в постоянной готовности к выгрузке, дальнейшему совершению марша и вступлению в бой. Воинские части (подразделения), пере­возимые железнодорожным, морским, речным транспортом, в случае перерыва или прекра­щения перевозки по приказу командира воин­ской части или по указанию старшего началь­ника, переданному через представителя орга­нов военных сообщений, выгружаются и сле­дуют своим ходом к новому месту погрузки или в район предназначения.

3 ПЕРЕВОЗКА ВОИНСКИМ ЭШЕЛОНОМ.

3.1 ПОДГОТОВКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ФОРМИРОВАНИЕ ВОИНСКОГО ЭШЕЛОНА

Для перевозки эшелонов железная доро­га предоставляет:

— пассажирские и крытые вагоны, обору­дованные для перевозки личного состава (людские вагоны), а также вагоны-изоляторы для перевозки раненых и больных;

— крытые вагоны под действующие в пути кухни полевые (вагоны-кухни) и для перевоз­ки материальных средств, которые не могут быть размещены в кузовах автомобилей, и другой военной техники, перевозимой эшело­ном;

— изотермические вагоны для перевозки продовольствия и других материальных средств, требующих соблюдения определен­ного температурного режима во время пере­возки;

— платформы и полувагоны для перевозки. вооружения и военной техники.

Людские вагоны, вагоны-изоляторы, ва­гоны-кухни и крытые вагоны для перевозки продовольствия (вагоны-продсклады) должны быть подготовлены в санитарном отношении и обеспечены съемным воинским оборудова­нием.

Крытые вагоны под кухни полевые предо­ставляются при продолжительности перевоз­ки воинского эшелона более одних суток. Ес­ли масса продовольствия воинского эшелона не превышает 2 т, то отдельный вагон не пре­доставляется; продовольствие в этом случае перевозится в вагоне-кухне или других ваго­нах.

Изотермический вагон может включаться в эшелон при продолжительности перевозки более трех суток и при наличии более 2 т продовольствия, требующего хранения во время перевозки при определенном темпера­турном режиме.

Для перевозки вооружения и военной тех­ники предоставляются платформы. При недо­статке платформ по согласованию с органами военных сообщений под погрузку отдельных видов вооружения н военной техники могут предоставляться полувагоны. Замена плат­форм полувагонами производится с учетом фактической потребности и возможности раз­мещения в них вооружения и военной тех­ники.

Подготовка подвижного состава для пе­ревозки воинского эшелона выполняется же­лезной дорогой и включает следующие опе­рации:

— осмотр и отбор вагонов, удовлетворя­ющих требованиям Правил технической экс­плуатации железных дорог России;

— очистку вагонов от мусора, снега, льда,, остатков ранее перевозившихся грузов, кре­пежных материалов, а также удаление посто­ронних надписей и рисунков;

— промывку горячей водой и дезинфекцию людских вагонов, вагонов-изоляторов, ваго­нов-кухонь и вагонов-продскладов, их про­сушку, установку съемного воинского обору­дования;

— полное или частичное закрытие и закреп­ление верхних загрузочных люков в людских вагонах, вагонах-изоляторах, вагонах-кухнях и вагонах-продскладах;

— экипировку пассажирских вагонов (обес­печение постельными принадлежностями, ком­плектами белья, инвентарем и т. п.);

— формирование железнодорожного соста­ва по заданной для эшелона схеме;

— контрольный осмотр сформированного железнодорожного состава.

При повторной погрузке, если это необхо­димо, пассажирские вагоны дезинфицируют­ся, а людские вагоны, вагоны-изоляторы, ва­гоны-кухни и вагоны-продсклады, кроме того, промываются горячей водой.

36. Контрольный осмотр сформированного железнодорожного состава, предназначенного для перевозки воинского эшелона, производит­ся комиссией, назначаемой начальником от­деления дороги.

После контрольного осмотра комиссией двери крытых вагонов закрываются, закреп­ляются проволочными закрутками и пломби­руются.

Сформированный железнодорожный состав подается под погрузку в установленные сро­ки.

Дозиметрический, химический и бактериоло­гический (биологический) контроль, а также дезактивация, дегазация и дезинфекция сфор­мированного железнодорожного состава осу­ществляются силами и средствами железной дороги. При необходимости для этого могут привлекаться силы и средства перевозимых воинских частей.

Воинский эшелон формируется по схе­ме так, чтобы пассажирские, людские вагоны, вагон-кухня и вагон-продсклад составляли од­ну группу вагонов и находились в средней части эшелона, а платформы (полувагоны) с вооружением и военной техникой и крытые вагоны с материальными средствами разме­щались группами в его головной и хвостовой частях.

Изменять схему сформированного состава, предназначенного для перевозки воинского эшелона, а также количество и род вагонов в нем разрешается только по согласованию с органами военных сообщений.

В поезде с эшелоном разрешается пере­возить принадлежащие воинскому эшелону материальные средства:

— боеприпасы и грузы других разрядов — в штатной и табельной технике, в крытых ва­гонах или на платформах (в полувагонах) в соответствии с требованиями Правил пере­возки разрядных грузов *;

— горючее и смазочные материалы, специ­альные жидкости и другие опасные грузы, на­ходящиеся в таре, специальных емкостях, автотопливозаправщиках, автомаслозаправщиках, прицепах-цистернах и других средствах заправки и транспортирования горючего,— в крытых вагонах, в полувагонах и на плат­формах, а также наливом — в цистернах и специальном подвижном составе.