Реферат: Организация участка по ремонту колесных пар пассажирских вагонов
4.5. Определяем количество машин для обмывки подшипников:
1720*4=6880 подшипников.
машина.
4.6. Определим количество машин для обмывки колесных пар:
машина.
4.7. В соответствии с техническим процессом ремонта колесной пары в цехе также должно находиться дополнительное оборудование – стеллажи, масляный нагреватель, емкость со смазкой, гомогенизатор смазки, различные шкафы и т.д.
Итого:
№ п/п | Наименование оборудования | Площадь, м2 | Кол-во, шт. |
1 |
Колесно-токарный станок | 70 | 1 |
2 |
Машина для обмывки колесных пар | 15 | 1 |
3 |
Машина для обмывки корпусов и деталей букс | 15 | 1 |
4 |
Машина для обмывки роликовых подшипников | 5 | 1 |
5 |
Станок точильно-шлифовальный 3К-634 | 2 | 1 |
6 |
Накопитель для деталей и корпусов букс | 15 | 1 |
7 |
Индукционный нагреватель для нагрева внутренних колец | 2 | 1 |
8 |
Индукционный нагреватель для нагрева лабиринтных колец | 2 | 1 |
9 |
Стеллаж для корпусов букс | 5 | 1 |
10 |
Гомогенизатор смазки | 2 | 1 |
11 |
Емкость со смазкой | 2 | 1 |
12 |
Масляный нагреватель | 2 | 1 |
13 |
Шкаф для измерительного инструмента | 5 | 2 |
14 |
Стеллаж для колец подшипников | 5 | 1 |
15 |
Дефектоскоп УМДП-01 | 15 | 1 |
16 |
Пресс для испытания полиамидных сепараторов | 2 | 1 |
17 |
Рабочий стол | 4 | 2 |
18 |
Автоматизированная установка по подбору роликов УПР-01 | 2 | 1 |
19 |
Станок для шлифовки торцов роликов | 2 | 1 |
20 |
Дефектоскоп ультразвуковой | 15 | 1 |
21 |
Дефектоскоп магнитный | 15 | 1 |
22 |
Стол для разборки подшипников | 4 | 1 |
23 |
Приспособление для зачистки колец | 2 | 1 |
24 |
Стол для клеймения деталей | 2 | 1 |
25 |
Шкаф для хранения деталей и инструмента | 6 | 2 |
26 |
К-во Просмотров: 960
Бесплатно скачать Реферат: Организация участка по ремонту колесных пар пассажирских вагонов
|