Реферат: Организация участка по ремонту колесных пар пассажирских вагонов
5.5. Монтажное отделение:
Исполнители работ – слесари по ремонту подвижного состава 5 разряда.
Объем работ: полная и промежуточная ревизия букс с роликовыми подшипниками на горячей посадке.
Среднемесячная трудоемкость работ сведена в таблицу:
| п/п | Наименование работ | Кол-во | норма времени чел/час | |
| единая | общая | |||
| 1 |
полная ревизия букс на горячей посадке: | |||
|
- со снятием лабиринтных колец | 10 | 1,58 | 15,8 | |
|
- без снятия лабиринтных колец | 133 | 1,05 | 139,65 | |
| 2 |
промежуточная ревизия роликовых букс | 158 | 0,34 | 53,72 |
| Итого | 209,17 | |||
Потребность в слесарях составляет:
человека.
5.6. Демонтажное отделение:
Исполнители работ – слесари по ремонту подвижного состава 3 разряда:
человек.
5.7. Дефектоскопирование элементов колесных пар:
В смену принимается один дефектоскопист.
5.8. Погрузочно-выгрузочные работы:
Для транспортировки колесных пар из тележечного цеха в колесно-роликовый, погрузки в полувагоны стружки от колесно-токарных станков, подачи колесных пар из парка и обратно, погрузки-выгрузки колесных пар с платформ требуется 2 человека.
5.9 . Уборка производственных и служебных помещений:
Для уборки помещения принимаем 1 уборщицу.
5.10. Окраска колесных пар:
Для окраски принимаем 1 маляра.
5.11. Для лучшей организации работы цеха принимаем 1 освобожденного бригадира 7 разряда.
5.12. Для руководства цехом и контроля выполнения работ целесообразно принять 1 мастера 8 разряда.
Штатное расписание сведено в таблицу:
| п/п | Должность, профессия | Кол-во человек | Разряд |
| 1 |
старший мастер | 1 | 8 |
| 2 |
бригадир цеха | 1 | 7 |
| 3 |
токарь | 1 | 6 |
| 4 |
слесарь РПС | 4 | 5 |
| 5 |
слесарь РПС | 1 | 3 |
| 6 |
дефектоскопист | 1 | 6 |
| 7 |
К-во Просмотров: 958
Бесплатно скачать Реферат: Организация участка по ремонту колесных пар пассажирских вагонов
|