Реферат: Помощник машиниста тепловоза
Переезды подразделяются на регулируемые и нерегулируемые. К регулируемым относятся оборудованные устройствами переездной сигнализацией, или обслуживающие дежурным по переезду. Переезды необорудованные устройствами переездной сигнализацией и нет дежурного относятся к нерегулируемым переездам. В необходимых случаях железнодорожные переезды дополняются заградительными светофорами.
Правило проезда через переезд (МПУ)
1. Дать команду на остановку подвижного состава за 15 м.
2. Встать с подвижного состава при этом убедиться в полной остановке подвижного состава.
3. Выйти на переезд при этом убедившись в отсутствии движущихся машин, остановить автомобильный транспорт.
4. Убедившись что движение автомобильного транспорта полностью остановлено дать команду машинисту на движение.
5. После того как первая колесная пара проедет переезд дать команду машинисту на остановку при этом убедиться в полной остановке подвижного состава.
При движении локомотива вперед в этом случае останавливать подвижной состав нет необходимости.
Лекция №7
Тема: Путевые и сигнальные знаки
Сигнальные знаки устанавливаются с правой стороны по направлению движению, а путевые – с правой стороны по счёту километров на расстоянии не менее 3100 мм от оси крайнего пути. В исключительных случаях допускается установка с левой стороны. В зависимости от назначения знаки подразделяются на:
Сигнальные знаки – условно видимые имеющие силу приказа или указания для определенной категории работников.
Путевые знаки – не имеют сигнального значения с их помощью определяется место нахождения того или иного участка пути.
Сигнальные знаки в свою очередь делятся на постоянные и временные.
К постоянным сигналам относятся:
1. Предельные столбики – указывают место далее которого в направлении стрелочного перевода установка подвижного состава запрещена.
Предельные
столбики
2. Постоянный сигнал
«С» - подача сигнала устанавливается с правой стороны по ходу поезда.
3. Сигнальный знак «Граница станции» - указывает границу станции – устанавливается с правой стороны за 50 м от первого стрелочного перевода
 |
4. Сигнальный знак «Остановка локомотива» - устанавливается с правой стороны.
 |
5. «Начало и конец опасного места» - устанавливается с правой стороны по ходу движения а) начало; б) конец.
 |  |
а) б)
|
|
|
8. Сигналы для полследования особой бдительностью (повышенным вниманием)
|