Реферат: Привод электродвигателя

[σ]_Н02 =1,8HВ_2ср +67

[σ]_Н02 = 1,8∙248,5+67=514,3 Н/мм² .

Определяем допускаемое контактное напряжение:

для шестерни:

[σ]_Н1 =К_{HL 1} ∙[σ]_Н01

[σ]_Н1 = 1∙580,9=580,9 Н/мм² ;

для колеса:

[σ]_Н2 =К_HL2 ∙[σ]_Н02

[σ]_Н2 = 1∙514,3=514,3 Н/мм² .

Так как НВ_1ср – НВ_2ср =285,5 – 248,5 = 20…50 НВ, то косозубая передача рассчитывается на прочность по меньшему допускаемому контактному напряжению.

4.3 Определение допускаемых напряжений изгиба [σ]F

Рассчитываем коэффициент долговечности К_FL . Наработка за весь срок службы:

для колеса N₂ = 10,72∙10⁷ циклов;

для шестерни N₁ =48,26∙10⁷ циклов.

Число циклов перемены напряжений, соответствующее пределу выносливости, N_{F 0} = 4∙10⁶ для обоих колес.

Так как N₁ >N_{F 01} и N₂ >N_{F 02} , то коэффициенты долговечности

К_{FL 1} = 1 и К_{FL 2} = 1.

Определяем допускаемое напряжение изгиба [3], соответствующее числу циклов перемены напряжений N_{F 0} :

для шестерни:

[σ]_{F 01} = 294,07 Н/мм² в предположении, что m<8 мм;

для колеса:

[σ]_{F 02} = 1,03HВ_2ср = 1,03∙248,5 =255,96 Н/мм² .

Определяем допускаемое напряжение изгиба:

для шестерни:

[σ]_{F 1} =294,07 Н/мм² ;

для колеса:

[σ]_{F 2} =255,96 Н/мм² .

Таблица 4

Составляем табличный ответ к задаче: