Реферат: Проектирование мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета
Суммарные расчетные аэродинамические нагрузки на воздухозаборник в случае Д'
| j | ||||||
| х | 0° | 60° | 120° | 180° | 240° | 300° |
| 0 | -4900 | -5936 -5850 | -7676 -7590 | -8380 | -7344 -7430 | -5604 -5690 |
| 0,05 | -2600 | -3493 -3390 | -4973 -4870 | -5560 | -4667 -4770 | -3187 -3290 |
| 0,1 | -2220 | -2955 -2345 -2867 -2257 | -4175 -4785 -4087 -4697 | -4660 | -3925 -4013 | -2705 -2793 |
| 0,153 | -2100 | -2181 -2145 | -4063 -4027 | -3980 | -3429 -3465 | -2487 -2523 |
| 0,1716 | -2080 | -2134 -2142 | -3814 -3822 | -3760 | -3286 -3278 | -2446 -2438 |
2.4. Распределение аэродинамических нагрузок на внутренней поверхности воздухозаборника
Нагрузки в канале от py в случае А':
q = 2000 кг/м2 , Dвх = 1,6 м, f = 2,0, a = -10°;
Sвх = pr2 = 2,01 м2 , a' = 0,1745;
Y = Sвх ·q·a = 2,01·2·2000·0,1745 = 1403 кг .
Нагрузки в канале от py в случае Д':
q = 2000 кг/м2 , Dвх = 1,6 м, f = 2,0, a = -4°;
Sвх = pr2 = 2,01 м2 , a' = 0,0698;
Y = Sвх ·q·a = -2,01·2·2000·0,0698 = -561 кг .
В случае А':
pz = (20;-740)Кz b ;
py = (1403/2210)·2·2000·py * = 2539,3py * (кг/м2 )
В случае Д':
pz = (-40;-680)Кz b ;
py = (-561/2210)·2·2000·py * = -1015py * (кг/м2 )
Таблица 10
Значения нагрузок в случае А' и Д' при j = 0°
| Расчетный случай | |||
| А' | Д' | ||
| х | Кz b | pz = (20;-740), кг/м2 | pz = (-40;-680), кг/м2 |
| 0 | 0,395 | 8 -292 | -16 -269 |
| 0,05 | 0,325 | 7 -241 | -13 -221 |
| 0,1 | 0,260 | 5 -192 | -10 -177 |
| 0,153 | 0,260 | 4 -152 | -8 -140 |
Таблица 11
Значения нагрузок в случае А’ и Д’ при j = 90°
| Расчетный случай | |||
| ?? | Ē | ||
| х | py * | py = 2539,2 кг/м2 | py = -1015, кг/м2 |
| 0 | -0,435 | 1105 | -442 |
| 0,05 | -0,370 | 940 | -376 |
| 0,1 | -0,307 | 774 | -310 |
| 0,153 | -0,235 | 594 | -239 |
Таблица 12
Нагрузки на внутреннюю поверхность воздухозаборника в случае А’
| åp = py cosj + pz sinj | ||||||
| j | ||||||
| x | 0° | 60° | 120° | 180° | 240° | 300° |
| 0 | -1105 | -552 | 557 | 1105 | 557 | -552 |
7 -252 | 7 -252 | 0 | -7 252 | -7 252 | ||
| å | -1105 | -545 -804 | 564 305 | 1105 | 545 804 | -564 -305 |
| 0,05 | -940 | -470 | 470 | 940 | 470 | -470 |
6 -209 | 6 -209 | 0 | -6 209 | -6 209 | ||
| å | -940 | -464 -679 | 476 261 | 940 | 464 678 | -476 -261 |
| 0,1 | -774 | -387 | 387 | 774 | 387 | -387 |
6 -166 | 4 -166 | 0 | -4 166 | -4 166 | ||
| å | -774 | -383 -553 | 391 221 | 774 | 383 553 | -391 -221 |
| 0,153 | -597 | -299 | 299 | 597 | 299 | -299 |
3 -132 | 3 -132 | 0 | -3 132 | -3 122 | ||
| å | -597 | -296 -431 | 302 167 | 597 | 296 431 | -302 -167 |
Таблица 13
Нагрузки на внутреннюю поверхность воздухозаборника в случае Д’
| åp = py cosj + pz sinj | |||||||
| j | |||||||
| 0° | 60° | 120° | 180° | 240° | 300° | ||
| х | py cosj | 442 | 221 | -221 | -442 | -221 | 221 |
| 0 | pz sinj | -14 -233 | -14 -233 | 14 233 | 14 233 | ||
| å | 442 | 207 -12 | -235 -454 | -442 | -207 -12 | 235 454 | |
| py cosj | 376 | 188 | -188 | -376 | -188 | 188 | |
Продолжение табл. 13
| 0,05 | pz sinj | -11 -191 | -11 -191 | 0 | 11 191 | 11 191 |
| å | 376 | 177 -3 | -199 -379 | -376 | -177 3 | 199 379 |
| py cosj | 310 | 155 | -155 | -310 | -155 | 155 |
| 0,1 | pz sinj | -9 -153 | -9 -153 | 9 153 | 9 153 | |
| å | 310 | 146 2 | -164 -308 | -310 | -146 -2 | 164 308 |
| py cosj | 239 | 120 | -120 | -239 | -120 | 120 |
| 0,153 | pz sinj | -7 -121 | -7 -121 | 7 121 | 7 121 | |
| å | 239 | 113 -1 | -127 -241 | -239 | -113 1 | 127 241 |
2.5. Определение равнодействующих нагрузок по сечениям воздухозаборника от внешних и внутренних аэродинамических нагрузок
Суммарное распределение нагрузки в поперечном сечении воздухозаборника
Рис. 16
Расчет нагрузок от внешних аэродинамических сил (для нижних значений pz производится по формулам:
, (1.7)
. (1.8)
Принимаем значение pr = 2,826 м;
Рассчитанные значения нагрузок по формулам (1.7) и (1.8) представлены в табл. 14, 15
Таблица 14
Суммарные значения нагрузок в случае А'
| х | py cosj | pz sinj | qy | qz | qS , кг/м | a, град |
| 0 | -1260cosj | -83sinj | -3561 | -235 | -3569 | 3,8 |
| 0,05 | -1072cosj | -47sinj | -3029 | -133 | -3032 | 2,5 |
| 0,1 | -883cosj | -33sinj | -2495 -2838 | -93 | -2497 -2840 | 2,13 1,88 |
| 0,153 | -681cosj | -49sinj | -1925 -2138 | -138 | -2143 | 3,7 |
x = 0,1; -1589,4 – 2495·0,5 = -2838 кг/м;
х = 0,153; -1226 – 1925·0,5 = -2139 кг/м.
Таблица 15
Суммарные значения нагрузок в случае Д'
| х | py cosj | pz sinj | qy | qz | qS , кг/м | a, град |
| 0 | 1740cosj | -93sinj | 4917 | -263 | 4924 | 3,06 |
| 0,05 | 1481cosj | -58sinj | 4185 | -164 | 4188 | 2,25 |
| 0,1 | 1220cosj | -42sinj | 3448 3893 | -119 | 3450 3895 | 1,98 1,75 |
| 0,153 | 941cosj | -53sinj | 2659 3024 | -150 | 3028 | 2,84 |
x = 0,1; 0,5·3448 + 2169 = 3893 кг/м;
х = 0,153; 0,5·2659 + 1694 = 3024 кг/м.
2.6. Нагрузки на болты крепления воздухозаборника к проставке
Воздухозаборник, соединенный болтами со средней частью гондолы двигателя, работает на и?